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夜幕降(jiang)臨，3號線車(che)輛段(duan)運(yun)用庫內燈火(huo)通明。最(zui)后一班(ban)地鐵(tie)(tie)送走夜歸的(de)(de)行人(ren)，入庫迎來(lai)檢(jian)(jian)修(xiu)人(ren)。幾名(ming)當值的(de)(de)夜班(ban)檢(jian)(jian)修(xiu)人(ren)頭戴安全帽，身穿工作服，腳穿絕緣鞋(xie)，穿梭(suo)在(zai)地鐵(tie)(tie)車(che)庫中，正式開(kai)始了他們的(de)(de)工作。

平(ping)日寂寥(liao)的(de)(de)(de)值班，深夜艱辛的(de)(de)(de)搶修(xiu)……在(zai)車(che)輛檢(jian)(jian)修(xiu)這(zhe)份平(ping)凡的(de)(de)(de)崗位(wei)上，他(ta)們(men)盡情地揮灑著青春和汗水，不知度過了(le)(le)多少個夜晚，提供了(le)(le)多少輛安全、正(zheng)點的(de)(de)(de)地鐵列(lie)(lie)車(che)。2015年5月(yue)，3名經驗豐富的(de)(de)(de)社招(zhao)人員和12名學院委培生組成(cheng)了(le)(le)車(che)輛部檢(jian)(jian)修(xiu)車(che)間輪值三(san)班。列(lie)(lie)車(che)的(de)(de)(de)日檢(jian)(jian)、雙周檢(jian)(jian)、臨時故障處理(li)、正(zheng)線駐站(zhan)及巡車(che)、電客車(che)救援等，都屬于工班的(de)(de)(de)工作范疇(chou)，到目前為(wei)止，這(zhe)支班組的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)修(xiu)作業無一(yi)次安全事故。

車輛部檢(jian)修車間(jian)輪值三班合照(zhao)

精(jing)益求精(jing)：練(lian)就(jiu)車輛檢修“真功(gong)夫”  

晚上20:00分，夜晚的工作(zuo)(zuo)拉開(kai)序(xu)幕。輪值三班開(kai)始對正線(xian)陸續回庫的列車(che)(che)進行日(ri)檢(jian)作(zuo)(zuo)業(ye)，也(ye)就(jiu)是對當天發出列車(che)(che)的一次“體檢(jian)”。他們每個(ge)夜班都會承擔12-15輛列車(che)(che)的檢(jian)修作(zuo)(zuo)業(ye)和各種(zhong)故障(zhang)處理、整改普查等(deng)工作(zuo)(zuo)。

來到離(li)列車不遠的(de)地方，檢(jian)修人員指(zhi)著一旁的(de)隔離(li)開關柜提醒(xing)道：“高(gao)壓已斷電(dian)，可(ke)以進行作(zuo)業(ye)。”檢(jian)修工作(zuo)伴隨1500v的(de)高(gao)壓作(zuo)業(ye)，即使是斷電(dian)操(cao)作(zuo)也絲毫不能大意。隨后(hou)，檢(jian)修人員掛好(hao)警示(shi)牌——“嚴禁送電(dian)，正(zheng)在(zai)檢(jian)修”和“嚴禁動(dong)車，正(zheng)在(zai)檢(jian)修”。做好(hao)安全防護后(hou)，檢(jian)修工作(zuo)就開始了。

檢修(xiu)前先(xian)掛好工作牌—“嚴禁動車，正在檢修(xiu)”

檢(jian)修(xiu)(xiu)作(zuo)業分為(wei)車(che)(che)下(xia)機械無電檢(jian)查(cha)和車(che)(che)上(shang)有(you)電檢(jian)查(cha)。只見(jian)輪值三班(ban)的(de)劉(liu)(liu)子(zi)(zi)平和曹(cao)敬宇(yu)輕松(song)鉆進車(che)(che)底地(di)溝，他們不(bu)停地(di)走動(dong)(dong)，手中的(de)手電筒時(shi)(shi)不(bu)時(shi)(shi)地(di)照(zhao)(zhao)一(yi)(yi)照(zhao)(zhao)，或拿起扳手去緊(jin)一(yi)(yi)緊(jin)螺絲。“主(zhu)要(yao)是(shi)檢(jian)查(cha)有(you)沒(mei)有(you)裂紋和松(song)動(dong)(dong)，平時(shi)(shi)出(chu)現問題較多(duo)(duo)的(de)是(shi)緊(jin)固(gu)件松(song)動(dong)(dong)多(duo)(duo)，這些要(yao)特別注意。像這些小(xiao)的(de)螺絲栓(shuan)，不(bu)能(neng)有(you)一(yi)(yi)點松(song)動(dong)(dong)，否則(ze)會(hui)釀成想象不(bu)到的(de)事(shi)故(gu)。”劉(liu)(liu)子(zi)(zi)平說。檢(jian)查(cha)完(wan)車(che)(che)下(xia)，他們又沿著扶(fu)梯來(lai)到車(che)(che)上(shang)，開始對(dui)駕駛員(yuan)操作(zuo)臺、照(zhao)(zhao)明、廣播(bo)、空調、牽引系(xi)統(tong)、制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)等做一(yi)(yi)一(yi)(yi)檢(jian)查(cha)。每(mei)次檢(jian)修(xiu)(xiu)后(hou)，都(dou)要(yao)保(bao)證每(mei)一(yi)(yi)趟列(lie)車(che)(che)都(dou)能(neng)處于完(wan)備狀態。

除(chu)了日檢，還(huan)有定期的(de)雙(shuang)周檢作業，需要仔(zi)細(xi)查看走行部是(shi)否(fou)有裂(lie)紋，裸手摸螺絲是(shi)否(fou)有松(song)(song)動，測量各項尺寸和數據(ju)，這些都容不得(de)有絲毫馬虎。一個(ge)動作，一個(ge)眼神(shen)，都是(shi)地鐵列車安全的(de)防(fang)護線(xian)。他們常常要鉆到邊角縫(feng)隙的(de)地方，仰著脖子端詳故障處(chu)，很多時候還(huan)得(de)彎腰鉆車底，一天下來并不輕松(song)(song)。

進入初秋，車庫(ku)的(de)溫(wen)度還(huan)算涼(liang)爽。前段時間(jian)盛夏，停車庫(ku)內的(de)溫(wen)度高(gao)達30多(duo)度，猶如(ru)一(yi)個大蒸籠，檢(jian)修員汗如(ru)雨下(xia)渾身(shen)(shen)濕透，身(shen)(shen)上(shang)(shang)經(jing)常(chang)是濕了又(you)(you)干，干了又(you)(you)濕，進入檢(jian)修間(jian)如(ru)同洗(xi)“桑(sang)拿”。令人難(nan)以忍受的(de)還(huan)有肆虐橫行(xing)的(de)蚊蟲，他們就一(yi)遍(bian)遍(bian)地(di)往身(shen)(shen)上(shang)(shang)噴花露水……而進入寒(han)冬，由于運用庫(ku)正對海(hai)邊，刺骨的(de)寒(han)風似乎要(yao)把防寒(han)服吹透，他們搓(cuo)搓(cuo)臉(lian)，揉(rou)揉(rou)眼，打起精神(shen)迎著颯颯寒(han)風又(you)(you)投入到作(zuo)業中。在這些惡劣的(de)環境下(xia)，輪值三班(ban)依(yi)然能夠一(yi)絲(si)不(bu)茍地(di)去發現地(di)鐵上(shang)(shang)細微的(de)瑕疵(ci)，全心投入地(di)診治排除(chu)地(di)鐵上(shang)(shang)的(de)每一(yi)處故障，以更(geng)高(gao)一(yi)格、更(geng)嚴(yan)一(yi)碼的(de)標準把好列車質量，不(bu)讓一(yi)臺列車帶“病”上(shang)(shang)線。

劉子平檢查車下機械(xie)部分

曹敬宇查看(kan)車上設施是否(fou)運行(xing)正常

匠人情懷：傳授技(ji)藝(yi)無保留  

一身(shen)藍色工裝，戴著黑邊眼鏡，滿臉笑容，眼前的(de)葛興亮(liang)是一位(wei)帥氣而(er)有親和力的(de)工班(ban)長。

當(dang)得(de)知青(qing)島(dao)地(di)(di)鐵(tie)在(zai)廣(guang)發英(ying)雄帖時，出于對(dui)家鄉的依戀，葛興(xing)亮(liang)毅然決(jue)然地(di)(di)從深圳地(di)(di)鐵(tie)來到了(le)青(qing)島(dao)地(di)(di)鐵(tie)。工(gong)作中(zhong)，葛興(xing)亮(liang)是技藝高超的“車癡”，故障問(wen)題一刻不(bu)解決(jue)一刻不(bu)罷休(xiu)，2016年(nian)4月(yue)獲得(de)“青(qing)島(dao)市(shi)工(gong)人先鋒”榮譽稱號，他的事跡曾被發表在(zai)《青(qing)島(dao)工(gong)匠》微信(xin)平臺上。

葛興亮在指(zhi)揮救(jiu)援時做出向(xiang)上頂(ding)升手勢

3號線(xian)北段開通試(shi)運營初期，葛(ge)興(xing)亮(liang)(liang)所帶的(de)(de)班(ban)(ban)組(zu)(zu)80%的(de)(de)人員(yuan)都(dou)沒有(you)工(gong)作經驗(yan)，生產(chan)壓力較大。作為(wei)班(ban)(ban)組(zu)(zu)的(de)(de)技術帶頭(tou)人，葛(ge)興(xing)亮(liang)(liang)為(wei)此下了(le)(le)一番功夫，他(ta)逐漸摸索出一整套因人施(shi)教(jiao)的(de)(de)培訓方(fang)案，實施(shi)階(jie)梯(ti)式培訓，使(shi)班(ban)(ban)組(zu)(zu)所有(you)員(yuan)工(gong)在(zai)最(zui)短的(de)(de)時(shi)間內(nei)進入了(le)(le)工(gong)作狀態。“葛(ge)班(ban)(ban)長(chang)是一位(wei)對自己、對團隊要求(qiu)很高的(de)(de)人。而且，他(ta)會(hui)設身(shen)處地地為(wei)別(bie)人考慮，是一位(wei)非常照顧(gu)員(yuan)工(gong)的(de)(de)好班(ban)(ban)長(chang)。”班(ban)(ban)組(zu)(zu)成員(yuan)這樣評價他(ta)。入司(si)(si)到(dao)現在(zai)，葛(ge)興(xing)亮(liang)(liang)高標準、嚴要求(qiu)，同時(shi)以人文關(guan)懷凝聚團隊，出色(se)地完成各項(xiang)生產(chan)任(ren)務，帶領(ling)班(ban)(ban)組(zu)(zu)榮獲(huo)青島地鐵運營公司(si)(si)“2015年年度(du)優(you)秀(xiu)班(ban)(ban)組(zu)(zu)”，成為(wei)運營公司(si)(si)生產(chan)班(ban)(ban)組(zu)(zu)的(de)(de)學(xue)習榜樣。

“我(wo)是一名工(gong)(gong)班(ban)長，我(wo)必須(xu)對我(wo)的(de)班(ban)組(zu)負(fu)責(ze)，我(wo)必須(xu)對檢修(xiu)車(che)間負(fu)責(ze)，我(wo)必須(xu)對每日出發的(de)地鐵列車(che)的(de)安(an)全(quan)負(fu)責(ze)。”葛(ge)興亮(liang)這樣說。他時常告誡工(gong)(gong)友，檢修(xiu)工(gong)(gong)作(zuo)看似簡單，實際上是一個(ge)(ge)雜活、累活、專業活、細心(xin)活，還(huan)是一個(ge)(ge)“良心(xin)活”。在別人眼中(zhong)，對待(dai)工(gong)(gong)作(zuo)，他永遠那(nei)么“固執”地認真、一絲不茍。

試問(wen)檢(jian)修(xiu)工作哪個(ge)環(huan)節(jie)最重要？“只要一上班，每(mei)個(ge)環(huan)節(jie)都(dou)很重要。”葛興亮認真說道。在他(ta)心里，既然(ran)選擇了地鐵(tie)車輛(liang)(liang)檢(jian)修(xiu)這個(ge)職業，就決定了必須時刻繃緊安全(quan)弦，“地鐵(tie)車輛(liang)(liang)無小(xiao)事(shi)”，檢(jian)修(xiu)好車輛(liang)(liang)是他(ta)和(he)團隊(dui)的(de)責任，這份堅(jian)持源于他(ta)和(he)他(ta)的(de)團隊(dui)對這份工作的(de)執著與熱(re)愛。

兼職救(jiu)援隊(dui)：一支時刻被歷練的隊(dui)伍  

如果說(shuo)接送地鐵準(zhun)時完(wan)修是檢(jian)修員(yuan)對(dui)地鐵的一種承諾，那么，短停排故(gu)可以說(shuo)是檢(jian)修員(yuan)們與時間的一場較量(liang)。輪值三班(ban)作為車輛(liang)部兼職救(jiu)援(yuan)隊處于隨時待命狀態，多次兼職救(jiu)援(yuan)隊進行(xing)列車脫(tuo)軌、沖突救(jiu)援(yuan)演(yan)練，熟(shu)練掌握救(jiu)援(yuan)流程，順利組織(zhi)完(wan)成(cheng)了多次運營公(gong)司(si)B級演(yan)練，兩次運營公(gong)司(si)A級演(yan)練，一次正線救(jiu)援(yuan)演(yan)練，為地鐵良好運行(xing)提供(gong)了堅實的應急保障力量(liang)。

班(ban)組(zu)(zu)的(de)安(an)全(quan)(quan)質量(liang)員(yuan)(yuan)(yuan)林蕾對(dui)每次(ci)救(jiu)援演練都印(yin)象深刻，他(ta)說(shuo)，“救(jiu)援演練就像(xiang)‘練兵’，每次(ci)都要高度集中，我們是一(yi)(yi)(yi)支時刻被歷練的(de)隊(dui)(dui)伍。”作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)之余，工(gong)(gong)班(ban)長(chang)和幾位技(ji)術帶頭(tou)人還擠(ji)出時間組(zu)(zu)織班(ban)組(zu)(zu)員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)學習檢(jian)修(xiu)規程、開展各種技(ji)能培(pei)訓(xun)，如日(ri)檢(jian)、雙周檢(jian)的(de)檢(jian)修(xiu)規程，作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)手法(fa)的(de)培(pei)訓(xun)，各系(xi)統的(de)軟件(jian)刷新(xin)、部(bu)件(jian)更換等(deng)(deng)。班(ban)組(zu)(zu)有社招經驗(yan)的(de)員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)更是使出渾身解(jie)數，用心做(zuo)好新(xin)員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)的(de)“傳(chuan)、幫、帶”工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。這一(yi)(yi)(yi)系(xi)列(lie)的(de)措施提升了班(ban)組(zu)(zu)員(yuan)(yuan)(yuan)工(gong)(gong)的(de)技(ji)術水平。2015年10月，班(ban)組(zu)(zu)在(zai)車輛(liang)部(bu)“電客(ke)車車門技(ji)術比武”中榮(rong)獲團隊(dui)(dui)二(er)等(deng)(deng)獎。在(zai)車輛(liang)檢(jian)修(xiu)工(gong)(gong)崗位資格認證測(ce)評中一(yi)(yi)(yi)次(ci)全(quan)(quan)部(bu)通過，拿取上(shang)崗證。2016年7月，班(ban)組(zu)(zu)獲得車輛(liang)部(bu)安(an)全(quan)(quan)知識競賽(sai)第二(er)名。

班組進行(xing)救援演練(lian)

小展板(ban)，大世界：繁忙背(bei)后的多彩(cai)生(sheng)活(huo)

一個真正(zheng)優(you)秀(xiu)的(de)(de)班(ban)組不僅是(shi)(shi)技術過硬的(de)(de)團(tuan)隊，更(geng)應該(gai)是(shi)(shi)一個文(wen)化領先的(de)(de)集體，是(shi)(shi)一個有凝聚力、有愛縈(ying)繞的(de)(de)溫(wen)馨家園(yuan)。為了展示班(ban)組的(de)(de)風采，給(gei)予員(yuan)工更(geng)多正(zheng)能(neng)量(liang)，輪值(zhi)三班(ban)開展了豐富多彩的(de)(de)文(wen)化建設活(huo)動，展板文(wen)化墻(qiang)就是(shi)(shi)其中一道(dao)亮(liang)麗(li)的(de)(de)風景線。

溫馨的(de)(de)(de)安(an)全貼(tie)士、嚴謹的(de)(de)(de)績效考核、細(xi)致的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)計劃、活(huo)潑的(de)(de)(de)工作剪(jian)影……走進(jin)工班的(de)(de)(de)辦公室，圖(tu)文并茂、亮(liang)麗(li)醒目的(de)(de)(de)展板讓人眼前(qian)一(yi)亮(liang)。中(zhong)間“遵章守紀 精簡細(xi)修”八個大字似警鐘一(yi)般提醒著(zhu)安(an)全生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)重要性，一(yi)側的(de)(de)(de)“安(an)全 責(ze)任 團結 創(chuang)新(xin)”標語則激勵(li)著(zhu)這支隊伍永(yong)葆青春與活(huo)力。

一塊(kuai)小小的展板，一個大大的世界

“文(wen)化墻是(shi)在班組(zu)(zu)唯一的女同(tong)事黃(huang)愉(yu)愉(yu)倡議下親自(zi)制作完成的，已(yi)經成為(wei)輪(lun)值(zhi)三班文(wen)化建設的一大(da)特色(se)。”葛興(xing)亮(liang)介紹說。23歲的黃(huang)愉(yu)愉(yu)是(shi)班組(zu)(zu)的學習宣傳員(yuan)，喜歡(huan)讀書(shu)、寫(xie)作、運動，心靈手(shou)巧。別看她(ta)白(bai)凈(jing)柔(rou)弱，業務能(neng)力卻不輸(shu)男同(tong)事，巡檢、電(dian)路圖、故(gu)障檢修(xiu)……都能(neng)夠信手(shou)拈來(lai)(lai)，獨當一面(mian)。“我從小就喜歡(huan)動手(shou)拆(chai)電(dian)器，爸爸剛買來(lai)(lai)的新風扇被我經常拆(chai)了裝，裝了又拆(chai)。”黃(huang)愉(yu)愉(yu)說。

黃(huang)愉愉（右）和同事曹(cao)敬宇在檢查轉向(xiang)架

據說，展板文化墻的(de)(de)(de)制作完成，還(huan)在(zai)車輛部檢修班組中(zhong)引起不(bu)小的(de)(de)(de)轟動。不(bu)少感興(xing)趣(qu)的(de)(de)(de)同事都忍不(bu)住過來(lai)學習(xi)取經，在(zai)感嘆與(yu)羨慕(mu)的(de)(de)(de)同時，也(ye)開始整(zheng)理總結流程規(gui)范，發現(xian)工作中(zhong)的(de)(de)(de)閃光點，不(bu)斷完善自己(ji)的(de)(de)(de)團隊。無形中(zhong)，他們骨子(zi)里(li)的(de)(de)(de)那種(zhong)好勝(sheng)心(xin)與(yu)進(jin)取心(xin)也(ye)被(bei)激發出來(lai)，在(zai)工作上，他們找到了新的(de)(de)(de)目標——向(xiang)輪值三班看齊(qi)！

都說(shuo)地鐵(tie)車(che)輛檢修(xiu)人是(shi)給車(che)輛把脈診斷的“醫生”，但是(shi)在(zai)輪值(zhi)三班成員心里(li)，他(ta)們(men)與列(lie)車(che)之間(jian)更(geng)像是(shi)朋友、親(qin)人，每天朝(chao)夕相處，付出了(le)感(gan)情和(he)心血(xue)，一(yi)(yi)起(qi)(qi)(qi)付出，一(yi)(yi)起(qi)(qi)(qi)努力，一(yi)(yi)起(qi)(qi)(qi)成熟，一(yi)(yi)起(qi)(qi)(qi)撐起(qi)(qi)(qi)地鐵(tie)運(yun)營的安全和(he)明天。如(ru)果有(you)一(yi)(yi)天突(tu)然離(li)開了(le)這里(li)，他(ta)們(men)會(hui)像和(he)親(qin)友離(li)別一(yi)(yi)樣，依戀、不舍、難過。

新的一(yi)(yi)天(tian)，列車(che)迎著曙光再次出(chu)發，地面上(shang)的檢(jian)修人列隊致意送別，或(huo)許只有他(ta)們(men)知道，送別除(chu)了是(shi)對(dui)一(yi)(yi)段(duan)美(mei)好旅程的良好祝愿，更是(shi)這群神秘的幕后英雄對(dui)保衛安全出(chu)行的一(yi)(yi)份堅定的承諾。