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地鐵3號線五四廣場車站完成三期調流 香港中路和山東路恢復雙向八車道通行

12月31日(ri)晚(wan),由中鐵二(er)十局集(ji)團承(cheng)建的(de)(de)青島地鐵3號線五四廣場車站將完成三期調流,恢復香港(gang)中路和(he)山(shan)東(dong)路雙向八車道(dao)通行(xing),有力地緩解了沿(yan)海一線的(de)(de)交(jiao)通壓(ya)力。

香(xiang)港(gang)中路(lu)為青(qing)島(dao)(dao)市主干道,交(jiao)通(tong)繁忙,地下(xia)管線(xian)(xian)眾多。青(qing)島(dao)(dao)地鐵3號線(xian)(xian)五(wu)四廣場車(che)站(zhan)(zhan)位于香(xiang)港(gang)中路(lu)與山東路(lu)交(jiao)匯口下(xia)方,沿香(xiang)港(gang)中路(lu)呈(cheng)東西向(xiang)布置。車(che)站(zhan)(zhan)主體(ti)全長 約277m,車(che)站(zhan)(zhan)標準寬度約44.8m,是青(qing)島(dao)(dao)地鐵2號線(xian)(xian)和3號線(xian)(xian)換乘站(zhan)(zhan),車(che)站(zhan)(zhan)設計為島(dao)(dao)式(shi)站(zhan)(zhan)臺、四線(xian)(xian)平鋪、平行換乘,車(che)站(zhan)(zhan)主體(ti)采用(yong)分期(qi)蓋(gai)挖半逆作法施(shi)工。 車(che)站(zhan)(zhan)附(fu)屬共設置7個出入(ru)口,2個消(xiao)防專(zhuan)用(yong)出入(ru)口和3組風亭(ting),附(fu)屬結(jie)構采用(yong)明(ming)挖法施(shi)工。

五(wu)四(si)廣場車站主體一期工(gong)程開工(gong)伊始,青島(dao)地鐵(tie)(tie)集(ji)(ji)團在保證施(shi)工(gong)安全質量的前提下將(jiang)提前恢復香(xiang)港中(zhong)路(lu)作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)的重中(zhong)之(zhi)(zhi)重。五(wu)四(si)廣場站于2013年10月19日 順利(li)完(wan)(wan)成(cheng)最(zui)后(hou)(hou)一塊頂板混凝土澆(jiao)筑(zhu)后(hou)(hou),青島(dao)地鐵(tie)(tie)集(ji)(ji)團馬上啟動了土方回(hui)填(tian)管線回(hui)遷、市(shi)政設施(shi)施(shi)工(gong)、道(dao)(dao)路(lu)恢復等(deng)工(gong)作(zuo)。期間地鐵(tie)(tie)集(ji)(ji)團與各管線產權單位及相(xiang)關管理部 門之(zhi)(zhi)間不(bu)斷(duan)溝通協(xie)調,得到了市(shi)建委(wei)和市(shi)市(shi)政管理處的大(da)力支持和幫助,及時解決(jue)道(dao)(dao)路(lu)恢復過程中(zhong)的一道(dao)(dao)道(dao)(dao)難題,確(que)保完(wan)(wan)成(cheng)了節點(dian)工(gong)期。

為了能夠更好地使(shi)其在(zai)恢(hui)復(fu)后(hou)發(fa)揮關鍵(jian)作(zuo)用,青島地鐵集(ji)團多次邀請(qing)市公安(an)局交警支(zhi)隊(dui)(dui)市南(nan)大隊(dui)(dui)、香(xiang)港中(zhong)路中(zhong)隊(dui)(dui)、青島市政設(she)計(ji)院(yuan)及公交集(ji)團的(de)(de)相關專(zhuan)業人(ren)員召開專(zhuan) 題會議(yi)進行(xing)討論,結合周邊的(de)(de)調流(liu)路現狀(zhuang)確定最優的(de)(de)區域交通(tong)(tong)恢(hui)復(fu)方(fang)案(an),處理好人(ren)、車(che)、路及周邊業戶之(zhi)間(jian)的(de)(de)關系。在(zai)滿(man)足道(dao)(dao)路的(de)(de)交通(tong)(tong)功能同時,著(zhu)重滿(man)足行(xing)人(ren)的(de)(de)需 求,在(zai)不影響(xiang)車(che)站三期施工圍(wei)擋(dang)的(de)(de)前提下,盡量提高人(ren)行(xing)道(dao)(dao)的(de)(de)通(tong)(tong)行(xing)標準。恢(hui)復(fu)后(hou)的(de)(de)香(xiang)港中(zhong)路保(bao)持原來的(de)(de)雙向八車(che)道(dao)(dao),車(che)行(xing)道(dao)(dao)兩側(ce)設(she)人(ren)行(xing)道(dao)(dao),寬度不少(shao)于2米。人(ren)行(xing)道(dao)(dao) 與車(che)行(xing)道(dao)(dao)間(jian)設(she)隔(ge)離護欄,確保(bao)行(xing)人(ren)安(an)全。

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