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自2015年12月(yue)16日起，青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵一期工程(cheng)（3號(hao)線北段(duan)(duan)）正(zheng)式(shi)開通試運(yun)營，經過半年的運(yun)行磨合(he)，各設備(bei)運(yun)轉趨于(yu)穩定。在此(ci)基礎上，為了響(xiang)應國家(jia)節能(neng)(neng)減排號(hao)召，進(jin)一步提倡和優化綠色出行目標，同時(shi)盡可(ke)能(neng)(neng)的節約地(di)鐵運(yun)營成本。青(qing)島(dao)(dao)地(di)鐵集團(tuan)運(yun)營公司(si)于(yu)2016年7月(yue)21日，正(zheng)式(shi)啟(qi)用3號(hao)線北段(duan)(duan)車(che)站照明節能(neng)(neng)模式(shi)。

車站(zhan)照(zhao)明(ming)節(jie)能模式，是地鐵車站(zhan)照(zhao)明(ming)設計(ji)中的(de)(de)一項(xiang)功能，目(mu)的(de)(de)是在(zai)客流(liu)低(di)峰或者客流(liu)較(jiao)少的(de)(de)時段，在(zai)滿足照(zhao)度要求的(de)(de)前(qian)提下，通過選(xuan)擇性的(de)(de)關閉一部分照(zhao)明(ming)，達到節(jie)能的(de)(de)效果。為了避(bi)免對服務質量造成影響，運營公司逐站(zhan)對站(zhan)臺、站(zhan)廳(ting)、樓梯、出入口等重(zhong)要走行區域照(zhao)度進(jin)行測試(shi)，保證符合國(guo)家標準。

青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)車站(zhan)(zhan)(zhan)照(zhao)(zhao)明全(quan)部采(cai)用LED光源(yuan)(yuan)，比常規光源(yuan)(yuan)節能20～25%。在(zai)此基礎上，通過執行車站(zhan)(zhan)(zhan)照(zhao)(zhao)明節能模式(shi)，3號線北段共計(ji)關(guan)閉(bi)照(zhao)(zhao)明7180盞(zhan)，平均每站(zhan)(zhan)(zhan)關(guan)閉(bi)照(zhao)(zhao)明718盞(zhan)；每日(ri)可節約(yue)用電384度，占全(quan)天車站(zhan)(zhan)(zhan)照(zhao)(zhao)明總電量的34.3%。青(qing)島(dao)地鐵(tie)(tie)僅(jin)車站(zhan)(zhan)(zhan)照(zhao)(zhao)明一項內容，全(quan)年預計(ji)可節約(yue)用電14.02萬(wan)度，可節約(yue)電費15.4萬(wan)元(yuan)。