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 7月30日凌(ling)晨4點半，隨(sui)著(zhu)最后一(yi)方混(hun)凝(ning)土的澆注到位，13號線黃海東(dong)路車(che)站工程正(zheng)式完(wan)成主體結(jie)構封(feng)頂，這(zhe)是(shi)全線首(shou)個封(feng)頂的地下明(ming)挖車(che)站。

黃海(hai)東路車站位于黃島區泰山(shan)東路與黃海(hai)東路丁字路口，主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)總長(chang)160米(mi)，跨度19.7～21.48米(mi)，采用明挖施工(gong)。該車站地處不(bu)良地質(zhi)段，安全(quan)風(feng)險(xian)隱患多，施工(gong)難(nan)度大。為(wei)確保車站高質(zhi)量按期(qi)完成，公司(si)與中交(jiao)項目部精心(xin)組織、科學安排，全(quan)體(ti)參建(jian)人員晝夜(ye)不(bu)停奮戰，使(shi)主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)施工(gong)始終走在前列。同時，車站主(zhu)體(ti)結(jie)構(gou)設計為(wei)全(quan)外包防(fang)水(shui)，采用HDPE型高分(fen)子(zi)膠膜復合(he)防(fang)水(shui)卷材，在青島市(shi)在建(jian)地鐵(tie)項目中尚屬首例。 

這一重大(da)節(jie)點(dian)工程的完成，大(da)大(da)鼓舞了(le)參建(jian)人員(yuan)的干(gan)勁，也為(wei)后續各(ge)節(jie)點(dian)工期的完成打下堅實的基礎。