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2016年9月13日(ri),青島(dao)地鐵(tie)藝(yi)(yi)術(shu)設(she)計(ji)專家(jia)(jia)委(wei)員會(hui)在黃海飯(fan)店召開第17次工作(zuo)會(hui)議，青島(dao)地鐵(tie)藝(yi)(yi)術(shu)設(she)計(ji)專家(jia)(jia)委(wei)員會(hui)主(zhu)任委(wei)員杜大愷等(deng)(deng)專家(jia)(jia)出席。會(hui)議主(zhu)要聽取(qu)了13號線(xian)(xian)車站一體(ti)化(hua)(hua)設(she)計(ji)方案匯報(bao)（裝修、導向標識、廣告燈(deng)箱、藝(yi)(yi)術(shu)品(pin)等(deng)(deng)），專家(jia)(jia)委(wei)員會(hui)對2號線(xian)(xian)一體(ti)化(hua)(hua)設(she)計(ji)及公共藝(yi)(yi)品(pin)專題等(deng)(deng)研究(jiu)審定。

專家經(jing)討(tao)論研究認(ren)為13號線(xian)設計(ji)單(dan)位較(jiao)好把握了一體化設計(ji)工作的(de)方向，充分(fen)考(kao)慮(lv)青島地鐵的(de)要求和目的(de)。目前須(xu)加(jia)強對一體化工作的(de)深度和范圍的(de)挖(wa)掘，設計(ji)單(dan)位根據紀要優化調(diao)整，以期(qi)下(xia)階段提出更理想的(de)方案。

專家基本認可本階段2號線藝術創作(zuo)工(gong)作(zuo)，應根據紀要進一步優(you)(you)化，提出更好(hao)的(de)實施方案(an)進而(er)創作(zuo)出優(you)(you)秀(xiu)的(de)作(zuo)品。