蜜柚app

正(zheng)在空(kong)載試(shi)運(yun)行的地(di)(di)鐵3號線南(nan)段進(jin)(jin)展順利(li)。目前(qian)，第(di)三階段試(shi)運(yun)行工作(zuo)已完(wan)成，順利(li)進(jin)(jin)入(ru)第(di)四階段，待地(di)(di)鐵工程竣工并初驗合格后，地(di)(di)鐵集團將組織市民進(jin)(jin)行試(shi)乘。 

地鐵(tie)3號線全長(chang)約25公里(li)，本次(ci)空(kong)載(zai)試運(yun)行(xing)范圍為3號線南段12個車站(zhan)(zhan)(zhan)，全長(chang)約12.5公里(li)，途(tu)經青(qing)島(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)、人民會堂站(zhan)(zhan)(zhan)、匯泉廣場站(zhan)(zhan)(zhan)、中山公園站(zhan)(zhan)(zhan)、太平(ping)角(jiao)公園站(zhan)(zhan)(zhan)、延安三路站(zhan)(zhan)(zhan)、五四廣場站(zhan)(zhan)(zhan)、江西路站(zhan)(zhan)(zhan)、寧夏路站(zhan)(zhan)(zhan)、敦化路站(zhan)(zhan)(zhan)、錯埠嶺站(zhan)(zhan)(zhan)、清江路站(zhan)(zhan)(zhan)。從9月開始，青(qing)島(dao)地鐵(tie)3號線南段已進入試運(yun)行(xing)階(jie)段，按照規定(ding)，試運(yun)行(xing)時間不得少于3個月，在此期間南段暫不對外開放。

南段(duan)(duan)試(shi)(shi)運(yun)行(xing)共分為(wei)四個(ge)階(jie)段(duan)(duan)。第(di)一(yi)階(jie)段(duan)(duan)是(shi)空(kong)載試(shi)(shi)運(yun)行(xing)人(ren)機磨合階(jie)段(duan)(duan)，檢查(cha)車(che)(che)(che)輛、信號、通信、供(gong)電、機電等(deng)設(she)(she)備設(she)(she)施運(yun)轉情(qing)況，對(dui)發現的問題(ti)進(jin)行(xing)整改(gai)，查(cha)漏補缺(que)，為(wei)后續(xu)工(gong)作做好(hao)扎實的人(ren)員(yuan)、設(she)(she)備保(bao)障。第(di)二階(jie)段(duan)(duan)為(wei)空(kong)載試(shi)(shi)運(yun)行(xing)設(she)(she)備提(ti)升階(jie)段(duan)(duan)，繼續(xu)增加上線列車(che)(che)(che)數量，開始進(jin)行(xing)設(she)(she)備故障、事故災害(hai)類演練。第(di)三階(jie)段(duan)(duan)為(wei)空(kong)載試(shi)(shi)運(yun)行(xing)全(quan)線貫通階(jie)段(duan)(duan)，驗證(zheng)信號設(she)(she)備功能、鍛煉人(ren)員(yuan)操作技能、提(ti)升行(xing)車(che)(che)(che)質量及(ji)人(ren)員(yuan)操作技能。第(di)四階(jie)段(duan)(duan)為(wei)模擬(ni)試(shi)(shi)運(yun)營階(jie)段(duan)(duan)，采用試(shi)(shi)運(yun)營期(qi)間時(shi)刻表(biao)組織行(xing)車(che)(che)(che)，驗證(zheng)時(shi)刻表(biao)執行(xing)情(qing)況，確(que)保(bao)各項行(xing)車(che)(che)(che)相關指標達到試(shi)(shi)運(yun)營評審要(yao)求。

其中，3號線南段試運行第三階段于10月1日至7日完成試運行任務，運輸計劃兌現率、準點率均為100%，各項運輸指標平穩正常。第三階段屬于全線貫通階段，進一步檢驗了車輛、信號、通信、供電、機電等設備功能，鍛煉了調度、站務、乘務以及設備維修維護人員之間的工序配合及實操能力，基本實現了預定目標。第四階段所有電客車已全部投入使用，電客車共計24列，其中高峰時段上線15列電客車，平峰時段上線13列車，另外備用3列車，發車間隔為8分鐘。全線采用單一大交路（青島北站-青島站）運行，正常時段列車載客行駛至雙山站清客。