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2016年10月(yue)21日，工程(cheng)建設(she)分公司設(she)備一處組織召開了(le)《城市軌道交通ATS系(xi)統人(ren)機(ji)界面標準》專(zhuan)家評審(shen)(shen)會議(yi)。會議(yi)邀(yao)請了(le)北京、上海、深圳、西安等(deng)地的五(wu)名資(zi)深專(zhuan)家，對標準文件進(jin)行(xing)了(le)評審(shen)(shen)。

經過討論專家組一致認為：ATS人機界(jie)面(mian)標準編制結(jie)構(gou)合理、內(nei)容全(quan)面(mian)、界(jie)面(mian)布局簡潔(jie)實用，符(fu)合運營綜合需求，可作(zuo)為青島市(shi)軌道交(jiao)通(tong)ATS系統(tong)建(jian)設及運營工作(zuo)的(de)指(zhi)導性文(wen)件。

專家組對(dui)該標(biao)準給予了(le)很(hen)高的(de)評價，認為(wei)青(qing)(qing)島(dao)地鐵雖然屬于(yu)新(xin)建地鐵的(de)城(cheng)市(shi)，但在標(biao)準建設方面已經走(zou)在了(le)行業的(de)前(qian)列。本(ben)次(ci)評審的(de)ATS系(xi)統(tong)人機界面標(biao)準是(shi)國(guo)內軌(gui)道(dao)交通行業率先(xian)完成的(de)人機界面標(biao)準化(hua)文件，對(dui)ATS系(xi)統(tong)的(de)專業發展(zhan)(zhan)具有很(hen)重要的(de)意義，也為(wei)青(qing)(qing)島(dao)地鐵后續線(xian)路的(de)建設及(ji)運營制定了(le)統(tong)一(yi)標(biao)準，促進了(le)青(qing)(qing)島(dao)市(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交通的(de)良好持續發展(zhan)(zhan)。