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12月1日下午，3號線(xian)南段“地(di)鐵啄(zhuo)木鳥”導向核查(cha)小組從(cong)地(di)鐵大(da)廈站(zhan)出(chu)發開啟(qi)“找(zhao)茬”之旅。本次(ci)活動由(you)青(qing)島(dao)地(di)鐵運營(ying)公司組織邀請(qing)市(shi)交通委專業人員、導向標識專家以(yi)及6名熱心市(shi)民體驗3號線(xian)南段車站(zhan)的導向標識系統，收集合(he)理化建議。

“啄木鳥”核(he)查小(xiao)組分(fen)別前往南段各(ge)站(zhan)(zhan)體(ti)驗車站(zhan)(zhan)導向(xiang)(xiang)標識(shi)系(xi)統(tong)，同時填寫導向(xiang)(xiang)標識(shi)意(yi)見反饋表。市(shi)交通委專業(ye)人(ren)員從(cong)國家標準(zhun)和(he)交通專業(ye)的(de)(de)角(jiao)度核(he)查導向(xiang)(xiang)標識(shi)設(she)(she)置，重點對(dui)導向(xiang)(xiang)標識(shi)設(she)(she)置的(de)(de)系(xi)統(tong)性(xing)(xing)、完(wan)整性(xing)(xing)、規(gui)范性(xing)(xing)、易讀性(xing)(xing)等進(jin)行核(he)查，并(bing)(bing)提出(chu)完(wan)善意(yi)見。參與市(shi)民對(dui)進(jin)站(zhan)(zhan)、售票(piao)、出(chu)站(zhan)(zhan)等類目的(de)(de)導向(xiang)(xiang)標識(shi)進(jin)行體(ti)驗，并(bing)(bing)從(cong)乘(cheng)車體(ti)驗、乘(cheng)客需求的(de)(de)角(jiao)度查找問題并(bing)(bing)給出(chu)建(jian)議。受邀(yao)市(shi)民中(zhong)不乏“老青島(dao)”，站(zhan)(zhan)內信息牌(pai)信息是(shi)否準(zhun)確實用(yong)、“雙鐵”換(huan)乘(cheng)指示是(shi)否清(qing)晰、站(zhan)(zhan)外(wai)導向(xiang)(xiang)是(shi)否醒目……細微之處都(dou)難逃他們敏(min)銳的(de)(de)眼(yan)睛。

經過一(yi)下午(wu)“我們來找茬”的(de)緊張核(he)查任務后，核(he)查小組在美麗的(de)太平(ping)角(jiao)公園站(zhan)得到放松。站(zhan)內處處充(chong)滿海(hai)洋氣(qi)息的(de)車站(zhan)裝飾，站(zhan)外清爽的(de)海(hai)風吹拂，地鐵(tie)展(zhan)示館里(li)“新奇特”的(de)互動科技，為本次“啄木鳥”行動增添了和諧、愉悅的(de)氛(fen)圍(wei)。

本次(ci)核查(cha)活動共收(shou)集專(zhuan)家及(ji)市民(min)意見24條(tiao)，青島(dao)地鐵將盡快(kuai)整改導(dao)向(xiang)(xiang)標識(shi)存(cun)在的(de)問(wen)題,進一步優(you)化(hua)出行(xing)環境，提(ti)供更加人性化(hua)的(de)地鐵導(dao)向(xiang)(xiang)標識(shi)。

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