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為規范明挖(wa)基坑坍塌事故應急處(chu)置(zhi)流程，提升各單(dan)位應急處(chu)置(zhi)能力和協調搶險能力，12月9日(ri)下午(wu)，一號(hao)線(xian)公(gong)司在(zai)中鐵(tie)二十五局(ju)流亭機場(chang)站(zhan)組織開展了明挖(wa)基坑坍塌綜合(he)應急演練。市城鄉建(jian)(jian)設委市政工程管理(li)處(chu)、城陽(yang)區應急辦、城陽(yang)區軌道(dao)辦、青(qing)島國(guo)際機場(chang)集(ji)團有(you)限公(gong)司、青(qing)島泰能燃氣集(ji)團有(you)限公(gong)司、中國(guo)中鐵(tie)項目總(zong)部、中國(guo)交建(jian)(jian)項目總(zong)部以及青(qing)島地(di)鐵(tie)其他(ta)在(zai)建(jian)(jian)線(xian)路施工、監理(li)單(dan)位代(dai)表(biao)現場(chang)觀摩演練。

本次演練模(mo)擬9日下午14時(shi)(shi)，流亭機(ji)(ji)場(chang)(chang)站北端頭基(ji)坑(keng)支護作業時(shi)(shi)，基(ji)底砂土(tu)突(tu)(tu)涌(yong)，突(tu)(tu)涌(yong)量約(yue)6m，造(zao)成1名工(gong)人被困；險情(qing)發生40分鐘(zhong)后，突(tu)(tu)涌(yong)體(ti)繼續加大(da)，地(di)面沉降(jiang)速率變化超標(biao)；1小時(shi)(shi)后險情(qing)擴大(da)，路(lu)面塌陷，自來水管、熱力管、燃氣管破損，現場(chang)(chang)情(qing)況緊(jin)急。接到(dao)險情(qing)報告后，先(xian)后啟動(dong)二十五局流亭機(ji)(ji)場(chang)(chang)項目部、中國鐵建項目總部、一號線公司、市地(di)鐵工(gong)程(cheng)建設(she)指揮部(青島地(di)鐵集團有限公司)四級(ji)應(ying)(ying)急響應(ying)(ying)，與流亭國際機(ji)(ji)場(chang)(chang)共同聯動(dong)，積極調動(dong)資源開(kai)展應(ying)(ying)急處置和救(jiu)援(yuan)工(gong)作。

演(yan)練在1號線大規模明挖基坑施(shi)(shi)工即將(jiang)全面鋪(pu)開(kai)的背景(jing)下開(kai)展(zhan)，對深入(ru)落實“安全第一、預防為主”、“健全聯動(dong)機制，提(ti)高應(ying)急處置水平”的安全管理(li)理(li)念，提(ti)高地鐵(tie)基坑施(shi)(shi)工防坍塌能力具有重要指導(dao)作用。