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青島地鐵自3號線(xian)北段試運營以(yi)來，經(jing)過緊張的施工建設、設備調試，3號線(xian)南(nan)段于2016年(nian)9月(yue)(yue)1日起(qi)開(kai)始為期3個(ge)月(yue)(yue)的空載試運行。本次南(nan)段試運行區域為清江(jiang)路(lu)站至(zhi)青島站包括(kuo)人民會堂站、五四廣場(chang)站等(deng)共12座(zuo)車站,線(xian)路(lu)長度(du)為12.509km。

試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)前，運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)分公司經過多(duo)次討論、反復研究最(zui)終形成3號線(xian)南(nan)段(duan)(duan)試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)及北段(duan)(duan)試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)保(bao)障(zhang)總體(ti)工作方案和各專業細(xi)化方案，成立(li)試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)領導機(ji)構，明確(que)各方的(de)(de)工作職(zhi)責，通過模擬南(nan)段(duan)(duan)開(kai)通后3號線(xian)的(de)(de)真實運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)環境，帶動各設(she)備系統、各崗位人員間的(de)(de)聯動。試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)將分為4個階(jie)(jie)段(duan)(duan)。第一階(jie)(jie)段(duan)(duan)是(shi)空載(zai)試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)人機(ji)磨合(he)階(jie)(jie)段(duan)(duan)，對各設(she)備發現的(de)(de)問(wen)題進行(xing)(xing)(xing)整改(gai)，查漏補缺；第二階(jie)(jie)段(duan)(duan)為空載(zai)試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)設(she)備提升(sheng)階(jie)(jie)段(duan)(duan)，繼續增加上線(xian)列車(che)數量，開(kai)始(shi)進行(xing)(xing)(xing)動車(che)的(de)(de)設(she)備故障(zhang)、事(shi)故災(zai)害類演練(lian)。第三階(jie)(jie)段(duan)(duan)為空載(zai)試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)全線(xian)貫通階(jie)(jie)段(duan)(duan)，驗證(zheng)信號設(she)備功能、鍛煉人員操作技能、提升(sheng)行(xing)(xing)(xing)車(che)質量。第四階(jie)(jie)段(duan)(duan)為模擬試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)階(jie)(jie)段(duan)(duan)，驗證(zheng)時刻(ke)表執行(xing)(xing)(xing)情況(kuang)，確(que)保(bao)各項行(xing)(xing)(xing)車(che)相關指標(biao)達到試(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)評審要求(qiu)。