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2017年3月17日(ri)，設備管理(li)部(bu)就《列車自動巡航系統(tong)》審報國家示范工程(cheng)項目，向(xiang)集團領導做(zuo)了全面匯報。

列車自(zi)動(dong)(dong)(dong)巡(xun)航(hang)系(xi)(xi)(xi)統是即(ji)基于車載控(kong)制(zhi)(zhi)平臺(tai)的(de)列車自(zi)動(dong)(dong)(dong)運行控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統（簡稱列車自(zi)動(dong)(dong)(dong)巡(xun)航(hang)系(xi)(xi)(xi)統）。該系(xi)(xi)(xi)統是將現(xian)有CBTC信號系(xi)(xi)(xi)統的(de)地面軌(gui)旁聯(lian)鎖設(she)備、區(qu)域(yu)控(kong)制(zhi)(zhi)設(she)備（ZC）等主要功能移至列車上，與列車上的(de)網絡控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)(xi)統（TCMS）等充分整合，實現(xian)列車主動(dong)(dong)(dong)進路、自(zi)主防護。這項技(ji)術(shu)的(de)研發，將打破傳統車輛(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)方式，實現(xian)軌(gui)道(dao)交通車輛(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)的(de)革命性突破。目前，設(she)備管理(li)部(bu)會(hui)同(tong)總工辦已組(zu)織相關單位完成了向發改委申報的(de)前期(qi)工作。

會上，賈主任(ren)對(dui)列車自動巡(xun)航系(xi)統申報國家示(shi)(shi)范工(gong)(gong)程(cheng)項(xiang)目作出重要指示(shi)(shi)：青(qing)島地鐵承擔國家示(shi)(shi)范工(gong)(gong)程(cheng)是(shi)一項(xiang)非常光榮的(de)(de)事情，要把握機遇，整合各方(fang)面的(de)(de)技術(shu)力量把示(shi)(shi)范工(gong)(gong)程(cheng)項(xiang)目做好，同(tong)時對(dui)項(xiang)目風險做出全面系(xi)統的(de)(de)評估，并提出應對(dui)措施(shi)，確保示(shi)(shi)范工(gong)(gong)程(cheng)項(xiang)目順利開通。