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2017年(nian)3月12日，在推進辦、藍硅公(gong)司(si)的組(zu)織(zhi)下，中鐵十(shi)一(yi)局電務工程有限公(gong)司(si)接觸軌項目冷(leng)滑實驗成功(gong)，順利完成業主下達(da)冷(leng)滑節點。

本次冷(leng)滑(hua)實(shi)(shi)驗(yan)范圍是正(zheng)線水(shui)泊站至(zhi)鰲山(shan)灣站區間左右線，大田車輛(liang)段(duan)內接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)共42條公里。主要(yao)目(mu)是在接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)不帶(dai)電(dian)的(de)情況下(xia)，通過(guo)觀(guan)察集電(dian)靴與(yu)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)的(de)磨合(he)，檢(jian)查(cha)(cha)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)系(xi)統各幾何尺寸是否滿足設計(ji)(ji)要(yao)求；接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)是否平(ping)滑(hua)，特別是檢(jian)查(cha)(cha)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)的(de)受流狀態(tai)，從而保(bao)證工(gong)程(cheng)的(de)最(zui)終質量。通過(guo)實(shi)(shi)驗(yan)，各家單位一(yi)致(zhi)認為水(shui)泊至(zhi)鰲山(shan)灣區間、大田車輛(liang)段(duan)接(jie)觸(chu)(chu)(chu)軌(gui)(gui)(gui)工(gong)程(cheng)質量符合(he)設計(ji)(ji)要(yao)求和施(shi)工(gong)規(gui)范規(gui)定(ding)。本次冷(leng)滑(hua)實(shi)(shi)驗(yan)的(de)成(cheng)功，為下(xia)一(yi)步動(dong)車上線打下(xia)了堅實(shi)(shi)的(de)基礎(chu)，為實(shi)(shi)現“2017年6月30日全線電(dian)通”的(de)工(gong)期節點邁出了堅實(shi)(shi)的(de)一(yi)步。