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為保障(zhang)“五(wu)·一”期間廣大乘(cheng)客(ke)的安全、舒適出行，青島地鐵人從0開始，100%投入，全心全意保障設備、車輛的平穩運行。為廣大乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的出行服務。

0投(tou)訴

為應對“五(wu)·一(yi)”期間客流(liu)量較大且外地乘客較多的(de)情況，青島地鐵(tie)在全(quan)(quan)線增加了(le)安檢(jian)、安保人手，并在節前對全(quan)(quan)線安檢(jian)、安保人員進行了(le)針對性的(de)服務技(ji)能培訓(xun)，統一(yi)安檢(jian)標準，明確(que)作業規范(fan)。在保障(zhang)了(le)安全(quan)(quan)的(de)同(tong)時，也(ye)獲得了(le)乘客們的(de)理解(jie)與配(pei)合，實現了(le)安檢(jian)、安保工(gong)作“0投訴”。

18小時

同往常(chang)一樣，3號線列車每天在線服務時間超過18小時，往返于青島站與青島北站，車輛設備的維修工人們24小時值守，堅守在車輛段與重點車站進行設備保障與應急待命，維護著全線車輛的平穩運行。

25萬

4月30日，3號線(xian)單(dan)日客(ke)運量突破25萬人次，創(chuang)單(dan)日客(ke)流歷史最高(gao)。為(wei)減少大客(ke)流時(shi)乘客(ke)排隊買票(piao)(piao)的(de)時(shi)間，青島地鐵在(zai)節前(qian)便(bian)制定了(le)大客(ke)流車站普通單(dan)程票(piao)(piao)、預賦值(zhi)單(dan)程票(piao)(piao)增配計劃(hua)，小長假三天(tian)發售了(le)近兩千(qian)張預賦值(zhi)單(dan)程票(piao)(piao)，為(wei)乘客(ke)提供便(bian)利。

45秒    

    小長假期(qi)間(jian)，青島地鐵制定(ding)了新的運行圖，在9點到20點的高峰期，行車間隔縮短為5分55秒，較平時周末高峰的間隔縮短了45秒，每天多開行近30列次列車，可以多運送4萬余人次。

70萬    

    “五·一”小長(chang)假三天(tian)，青島(dao)地鐵共運送旅客70萬(wan)人(ren)次(ci)。為更(geng)好地應(ying)對大(da)客流(liu)，鞏(gong)固(gu)加強(qiang)車(che)站(zhan)(zhan)人(ren)員客運組織技(ji)能，3號線(xian)全線(xian)22個車(che)站(zhan)(zhan)在4月27日前便全部完成了大(da)客流(liu)演練。針對外地游客較多的情況，青島(dao)地鐵繼續開展“路(lu)(lu)路(lu)(lu)通”服務活(huo)動。在青島(dao)站(zhan)(zhan)、青島(dao)北站(zhan)(zhan)及部分景點車(che)站(zhan)(zhan)設(she)置“路(lu)(lu)路(lu)(lu)通”服務臺，每天(tian)8小時(shi)現場(chang)為乘客指(zhi)引出行線(xian)路(lu)(lu)、提供線(xian)路(lu)(lu)指(zhi)引愛心卡及熱水等服務，三天(tian)累計服務5500余人(ren)次(ci)。

    100%的投入

站外(wai)欄桿的牢固(gu)，空調(diao)系統的調(diao)試、注水，全線22個車站183臺扶梯、45臺直梯的全面檢查......各類設備的節前檢查，節中保障、值守，正是背后的這些付出與堅守，才換來了“五·一”期間青島地鐵的平穩運行。正如一位站務同事的朋友圈說所：“僵硬的小腿，酸疼的后背，濕透的衣服，它們是我上崗后第一個“五·一”節的勛章，我愿用我的堅守，換來無數乘客的安全出行”。