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青島地鐵11號線地下段實現軌通

6月15日上午,隨著青(qing)張(青(qing)島科大路站(zhan)至(zhi)張村站(zhan))區(qu)間右線最后(hou)75米整體道床(chuang)的澆(jiao)筑(zhu)完成,青(qing)島地鐵11號線地下段順利實現(xian)軌(gui)通(tong)。這是(shi)繼地下線隧道全線貫通(tong)后(hou),又(you)一重要節點(dian)的實現(xian),為全線軌(gui)通(tong)及后(hou)續機電工程的全面施工提供了(le)有力(li)保障。

地鐵11號線正(zheng)線全長58.35km,共設車站22座,其(qi)中(zhong)地下(xia)線(含U型槽)全長5.11km,設車站4座。地下(xia)段軌道施工于今年2月16日開始。 

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已施工完成地下線整體(ti)道床

面(mian)對地(di)下(xia)線(xian)鋪軌基地(di)使用面(mian)積緊張,道床類型多、減振道岔(cha)集中等實際情況,在維持初(chu)設鋪軌基地(di)的(de)基礎上,新增青(qing)張區(qu)間(jian)U型槽鋪軌基地(di)1處,確保兩個(ge)方(fang)向4個(ge)工(gong)(gong)作面(mian)同時機(ji)鋪施工(gong)(gong)。同時為了(le)(le)加(jia)快(kuai)鋪軌進(jin)度,地(di)鐵11號線(xian)推進(jin)辦會同項(xiang)目公(gong)司組織(zhi)施工(gong)(gong)單位對鋪軌工(gong)(gong)籌、關鍵線(xian)路(lu)、施工(gong)(gong)質量卡控(kong)重(zhong)點及軌行區(qu)施工(gong)(gong)安全控(kong)制要點進(jin)行了(le)(le)詳(xiang)細梳理和系統(tong)分(fen)析(xi),調(diao)整和優化施工(gong)(gong)方(fang)案,并采(cai)取(qu)針(zhen)對性的(de)組織(zhi)與管控(kong)措施,最終有力地(di)保證(zheng)了(le)(le)地(di)下(xia)線(xian)鋪軌的(de)順利完(wan)成。


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