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隨著青(qing)島地(di)鐵的不斷(duan)發展，2號線(xian)(xian)、11號線(xian)(xian)、13號線(xian)(xian)陸續開(kai)通(tong)(tong)，青(qing)島地(di)鐵即將進入網絡化(hua)運營時代，通(tong)(tong)號技術人才需(xu)求量(liang)大，為提(ti)升一線(xian)(xian)員(yuan)工技能，保障設(she)(she)備(bei)設(she)(she)施維修質量(liang)，推進通(tong)(tong)號生產工作全面順(shun)利開(kai)展，運營公(gong)司“通(tong)(tong)號設(she)(she)備(bei)檢修所”應運而生 。

作業現場的還原地、模擬臺

通號設備檢修(xiu)所從2016年下半(ban)年開始籌建，2016年底正式成立。由(you)通號部負責人張耀親自掛帥，目前共有組(zu)員徐(xu)濤、孫(sun)曉慧、梁志正、魏曉亮、王興龍、陳翠梅(mei)、徐(xu)鵬、孟繁華(hua)、丁凱、徐(xu)闊、戶(hu)善美，涉及信(xin)號及通信(xin)專(zhuan)業12人。實訓區50平(ping)(ping)米，共搭(da)建了信(xin)號繼(ji)電器檢修(xiu)平(ping)(ping)臺(tai)、CCTV模(mo)擬(ni)平(ping)(ping)臺(tai)、PIS模(mo)擬(ni)平(ping)(ping)臺(tai)、專(zhuan)用(yong)無線(xian)車(che)載臺(tai)、電源模(mo)塊檢修(xiu)平(ping)(ping)臺(tai)、數據配置(zhi)平(ping)(ping)臺(tai)、通用(yong)檢修(xiu)平(ping)(ping)臺(tai)等。

據檢(jian)修所(suo)(suo)技術人員(yuan)孫曉慧、徐(xu)濤介紹，自2016年(nian)始搭建(jian)以來(lai)，檢(jian)修所(suo)(suo)通過不斷完善(shan)發(fa)展思路，加快發(fa)展速(su)度(du)。秉持邊(bian)(bian)搭建(jian)、邊(bian)(bian)發(fa)展的思路，目前(qian)共有信號繼(ji)電(dian)器(qi)(qi)(qi)檢(jian)修及通信各類服(fu)務器(qi)(qi)(qi)等(deng)(deng)專業設(she)備３０余臺，攝像機等(deng)(deng)前(qian)端(duan)設(she)備１０余臺，示(shi)波(bo)器(qi)(qi)(qi)等(deng)(deng)專業儀器(qi)(qi)(qi)儀表３臺，檢(jian)修工器(qi)(qi)(qi)具若干。

（待測(ce)信(xin)號繼電(dian)器及軟件配置(zhi)平臺(tai)）

檢修所的各項設(she)備可(ke)以非常逼真地還原(yuan)工作現(xian)場，通(tong)(tong)信方(fang)面，CCTV模擬(ni)(ni)平(ping)臺完全參照(zhao)在線運(yun)行設(she)備進行配置(zhi)，可(ke)實現(xian)視(shi)(shi)頻(pin)(pin)監控、視(shi)(shi)頻(pin)(pin)回放(fang)、視(shi)(shi)頻(pin)(pin)存(cun)儲等(deng)(deng)(deng)所有功能(neng)，并針對實際情況配置(zhi)設(she)置(zhi)高清(qing)槍機(ji)(ji)(ji)、高清(qing)球機(ji)(ji)(ji)、半(ban)球機(ji)(ji)(ji)、站臺兩畫面顯示器等(deng)(deng)(deng)終(zhong)端(duan)設(she)備。PIS模擬(ni)(ni)平(ping)臺可(ke)實現(xian)除直播(bo)之(zhi)(zhi)外的視(shi)(shi)頻(pin)(pin)播(bo)放(fang)、滾動字幕、信息下發等(deng)(deng)(deng)站內PIS功能(neng)。專用無(wu)線車(che)載臺模擬(ni)(ni)平(ping)臺可(ke)實現(xian)列車(che)車(che)載臺各項功能(neng)，可(ke)實時模擬(ni)(ni)列車(che)司(si)機(ji)(ji)(ji)與調度員之(zhi)(zhi)間的通(tong)(tong)話，并可(ke)根據(ju)需要對各通(tong)(tong)話組進行監聽。

（CCTV系(xi)統及PIS系(xi)統模擬平臺(tai)）

信(xin)號(hao)(hao)專業方面，當前3號(hao)(hao)線全線共有信(xin)號(hao)(hao)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)3212臺，分(fen)布(bu)(bu)在(zai)沿線各個機房，信(xin)號(hao)(hao)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)運行(xing)穩(wen)定性直接關系(xi)信(xin)號(hao)(hao)設(she)備(bei)運行(xing)穩(wen)定性，影(ying)響(xiang)(xiang)行(xing)車安(an)(an)全。針(zhen)對數量多、分(fen)布(bu)(bu)廣且(qie)對正線行(xing)車有著重要影(ying)響(xiang)(xiang)的(de)(de)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)，檢(jian)(jian)修所專門(men)設(she)置(zhi)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)檢(jian)(jian)測(ce)平臺，可對正線所用所有型號(hao)(hao)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)的(de)(de)各項(xiang)參數及功能進行(xing)檢(jian)(jian)測(ce)和模擬工作，確保所有更換到現(xian)場的(de)(de)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)(qi)穩(wen)定、安(an)(an)全運行(xing)。

通號人員的練兵線、科教館

自2015年12月北段開通以來，3號(hao)(hao)線的通號(hao)(hao)設備(bei)已(yi)使用一年以上，待(dai)后續(xu)新線開通，通號(hao)(hao)數量(liang)將成倍增長，僅(jin)日常檢修(xiu)的工(gong)(gong)作量(liang)就十分(fen)巨大，而且通號(hao)(hao)專(zhuan)業設備(bei)技術(shu)含量(liang)高(gao)，維(wei)修(xiu)難度大，以精(jing)密儀器居多等特點(dian)，青島地鐵只有擁有更多、更有經驗的技能(neng)(neng)人才，才能(neng)(neng)確保日常生(sheng)產工(gong)(gong)作的順利開展。

（CCTV兩畫面顯示器及PIS屏(ping)幕）

檢修(xiu)所在設(she)計之初就被賦予(yu)了(le)(le)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)的(de)重任(ren)，在這里(li)(li)，通號部對技術人(ren)員、新入職人(ren)員等(deng)進行(xing)理論、實操(cao)等(deng)多(duo)輪培(pei)(pei)(pei)訓(xun)，讓廣大(da)員工(gong)快(kuai)速(su)成(cheng)長為能(neng)(neng)(neng)夠滿足(zu)現場需(xu)要的(de)技能(neng)(neng)(neng)人(ren)才。現階段，檢修(xiu)所基本形(xing)成(cheng)了(le)(le)基礎(chu)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)、提升培(pei)(pei)(pei)訓(xun)二(er)級培(pei)(pei)(pei)訓(xun)體系，后續也(ye)將會設(she)置高(gao)技能(neng)(neng)(neng)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)，目前共完成(cheng)各(ge)項實操(cao)培(pei)(pei)(pei)訓(xun)20余(yu)次以及多(duo)次故(gu)障處理培(pei)(pei)(pei)訓(xun)。在這里(li)(li)，不(bu)僅成(cheng)功(gong)解決了(le)(le)設(she)備(bei)故(gu)障，還通過(guo)分(fen)析原因機理，形(xing)成(cheng)了(le)(le)故(gu)障培(pei)(pei)(pei)訓(xun)教(jiao)案，通過(guo)教(jiao)案，使新員工(gong)就能(neng)(neng)(neng)迅速(su)獲得公司檢修(xiu)團體所積累的(de)經驗(yan)，快(kuai)速(su)上手，大(da)大(da)提高(gao)了(le)(le)一線檢修(xiu)人(ren)員的(de)理論知(zhi)識(shi)、技術水平。

（故障(zhang)設備檢測(ce)）

除(chu)培訓(xun)外，檢修所(suo)還舉(ju)辦了一系(xi)列(lie)技術比武(wu)。自(zi)檢修平臺(tai)搭建以來，利用(yong)模擬(ni)運行平臺(tai)與現場實(shi)際的一致性，開展部門級技術比武(wu)10余次。此外，通號設(she)備檢修所(suo)還充分(fen)發揮自(zi)身技術經驗優勢，承擔(dan)了故障研(yan)究(jiu)與科研(yan)技改(gai)的任(ren)務。

精密儀器的療養院、健身房

試(shi)運行之初遇(yu)到設(she)備故(gu)障(zhang)只能進(jin)(jin)行返(fan)廠維修(xiu)(xiu)(xiu)，而(er)現在(zai)所(suo)有(you)故(gu)障(zhang)設(she)備均第一時間(jian)送入檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)平(ping)臺進(jin)(jin)行檢(jian)測，明確故(gu)障(zhang)原因及維修(xiu)(xiu)(xiu)方法，對于總(zong)結故(gu)障(zhang)規律、制定(ding)預防(fang)措施、提高檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)員技術水平(ping)有(you)著非常(chang)積極的(de)(de)意義。由于檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)所(suo)是完全模擬(ni)車站(zhan)等工作(zuo)(zuo)(zuo)現場(chang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業情況，所(suo)以日(ri)常(chang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)業流程在(zai)這里同樣可以實施，提高了一線(xian)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)人(ren)員的(de)(de)工作(zuo)(zuo)(zuo)效率(lv)。比如，通信(xin)系統以服務器類、板卡類設(she)備為(wei)主，幾乎所(suo)有(you)的(de)(de)設(she)備在(zai)使用之前均需要(yao)進(jin)(jin)行參(can)數(shu)配置(zhi)工作(zuo)(zuo)(zuo)，而(er)且還要(yao)經過一段時間(jian)的(de)(de)穩定(ding)性測試(shi)。以前檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)只能利用停運之后的(de)(de)時間(jian)，到現場(chang)進(jin)(jin)行參(can)數(shu)配置(zhi)，而(er)檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)所(suo)投入使用后之后，可以隨(sui)時進(jin)(jin)行配置(zhi)并測試(shi)，大大提高了檢(jian)修(xiu)(xiu)(xiu)質量(liang)及運行安(an)全性。

（調試示波器(qi)及(ji)電(dian)源(yuan)發(fa)生(sheng)器(qi)）

據初步(bu)統計(ji)(ji)，經(jing)檢(jian)修(xiu)(xiu)所(suo)檢(jian)測的(de)重(zhong)要故(gu)(gu)(gu)障有(you)信(xin)號繼電器(qi)(qi)故(gu)(gu)(gu)障、PIS播放(fang)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)硬盤故(gu)(gu)(gu)障，PIS播放(fang)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)內存條故(gu)(gu)(gu)障，CCTV網管主機(ji)供電電源(yuan)故(gu)(gu)(gu)障，廣播網絡(luo)音(yin)頻(pin)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)各(ge)組(zu)件(jian)故(gu)(gu)(gu)障等(deng)10余(yu)類共(gong)計(ji)(ji)數十個故(gu)(gu)(gu)障。目前(qian)共(gong)檢(jian)測故(gu)(gu)(gu)障繼電器(qi)(qi)10余(yu)臺，修(xiu)(xiu)復CCTV光(guang)纖收(shou)發(fa)器(qi)(qi)供電模塊(kuai)30余(yu)塊(kuai)、CCTV網管主機(ji)2臺、車(che)載臺10余(yu)臺、PIS播放(fang)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)5臺、廣播網絡(luo)音(yin)頻(pin)控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)6臺、攝像機(ji)及擴音(yin)對講(jiang)終端等(deng)各(ge)類終端若干。通(tong)過(guo)(guo)同行調研，如(ru)果(guo)設備(bei)超過(guo)(guo)質保期，通(tong)過(guo)(guo)委外維修(xiu)(xiu)需要維修(xiu)(xiu)成本60余(yu)萬(wan)元，這也意味著隨(sui)著青島地(di)(di)鐵運營(ying)事業的(de)不斷發(fa)展，檢(jian)修(xiu)(xiu)所(suo)將(jiang)會(hui)源(yuan)源(yuan)不斷地(di)(di)為公司(si)創(chuang)造經(jing)濟效益(yi)。

（信號繼電器(qi)測試）

現在的科研幼苗，未來的新技術孵化器

據通號部部門(men)負責人張耀介紹，檢修(xiu)所現階段可實現模擬運(yun)行(xing)、設(she)備配置、故障處理及培訓練兵四項功能。通號部今后將會不斷吸收兄弟部門(men)，兄弟地鐵(tie)好的(de)(de)做法，立(li)足通號專業的(de)(de)實際，積極推進檢修(xiu)所的(de)(de)建設(she)工作。

一是(shi)近期持續(xu)搭建(jian)各通(tong)信子系(xi)(xi)統模擬運行平臺，并完(wan)善各類(lei)功能(neng)(neng)，爭取(qu)達(da)到必要(yao)系(xi)(xi)統的全功能(neng)(neng)模擬運行。通(tong)過不斷優化功能(neng)(neng)，具備定位各項設(she)備特別(bie)是(shi)板卡的故障原(yuan)因(yin)的能(neng)(neng)力，并能(neng)(neng)給出修復方法。可承接所有(you)通(tong)信系(xi)(xi)統的技術比武、實操培訓等培訓活動。    

二(er)是中(zhong)期實(shi)現(xian)模擬運(yun)行(xing)平臺與在線設備(bei)(bei)的(de)互聯互通。初步具備(bei)(bei)修(xiu)復各類故障服(fu)(fu)務(wu)(wu)器及故障板卡的(de)能力。針(zhen)對各子系統(tong)的(de)不同需求對通用類服(fu)(fu)務(wu)(wu)器設備(bei)(bei)進行(xing)配(pei)置。

三(san)是遠期將(jiang)會(hui)針對(dui)正線設(she)備運(yun)行中所表現出來的(de)缺陷在模擬運(yun)行平臺處進(jin)行改造(zao)、創(chuang)新(xin)，并測(ce)試(shi)以用于在線設(she)備。具備設(she)計各類板卡的(de)能力。如果條件成熟可(ke)以建(jian)設(she)成為一(yi)個電(dian)子工廠，可(ke)以承接(jie)整個線網與(yu)電(dian)子元器件類工作相關的(de)培訓、實操、維(wei)修、科(ke)研。

（檢修所(suo)全景(jing)——專(zhuan)業人員在檢修所(suo)作業）