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青島(dao)地(di)鐵(tie)開(kai)通(tong)已有一(yi)年(nian)半之久，作為(wei)山東省第一(yi)條地(di)鐵(tie)，青島(dao)地(di)鐵(tie)正(zheng)(zheng)改變著(zhu)人們的出(chu)行(xing)(xing)方式。自2016年(nian)12月地(di)鐵(tie)3號線(xian)全線(xian)貫通(tong)以來(lai)，客流(liu)量(liang)不斷增(zeng)加(jia)。截至8月21日上(shang)午，乘坐(zuo)地(di)鐵(tie)出(chu)行(xing)(xing)的總(zong)(zong)人數約為(wei)4023萬人，突破(po)4000萬大關，總(zong)(zong)開(kai)行(xing)(xing)列車73003 列次，列車正(zheng)(zheng)點率99.95%。

全線開通，客流不斷刷新紀錄

家住(zhu)李村每(mei)天(tian)都乘(cheng)坐(zuo)地(di)鐵(tie)到(dao)市政府(fu)上班的(de)劉(liu)姍姍說(shuo)：“地(di)鐵(tie)剛開通(tong)(tong)時只能坐(zuo)到(dao)雙山(shan)再(zai)倒(dao)車，現在全(quan)線(xian)(xian)貫通(tong)(tong)了，每(mei)天(tian)可(ke)以晚出門半小(xiao)時，車上的(de)人越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多了。”3號線(xian)(xian)全(quan)線(xian)(xian)開通(tong)(tong)后(hou)，乘(cheng)坐(zuo)地(di)鐵(tie)的(de)人數明顯增加,客(ke)流量也不斷刷新紀錄(lu)。據統計，截至8月21日，工作日客(ke)流大(da)站五四廣場站和李村站的(de)客(ke)流量分別為(wei)428.1萬(wan)人次(ci) 、471.0萬(wan)人次(ci)。

全線開(kai)(kai)通不(bu)止方便了(le)“上班族(zu)”，也讓市民的周末(mo)時光更加豐富多彩(cai)。“周末(mo)宿舍聚(ju)會方便了(le)不(bu)少，萬象城(cheng)、凱德吃個飯，之后還能再坐地(di)鐵去(qu)海(hai)邊散散步”，青島(dao)(dao)理工大學(xue)的大三學(xue)生趙(zhao)軍(jun)給(gei)我們描述了(le)地(di)鐵開(kai)(kai)通對他(ta)們課余生活的改變，剛來青島(dao)(dao)的時候，地(di)鐵還沒有開(kai)(kai)通，他(ta)們周末(mo)的聚(ju)會也很(hen)單一，現在地(di)鐵開(kai)(kai)通，連接了(le)不(bu)少商圈(quan)和景(jing)點，讓他(ta)們這些從(cong)外(wai)地(di)來青島(dao)(dao)上學(xue)的學(xue)生對青島(dao)(dao)更加了(le)解了(le)。

旅游旺季，便民服務暖人心

進入旅(lv)游(you)旺季，青島(dao)站(zhan)7月份的(de)客流(liu)(liu)量(liang)已突破(po)76萬人次，五(wu)四廣(guang)場(chang)站(zhan)作為重要的(de)旅(lv)游(you)景點客流(liu)(liu)量(liang)也已達67萬人次，3號線串(chuan)聯棧橋、八大(da)關、五(wu)四廣(guang)場(chang)等沿海景點，旅(lv)游(you)季的(de)來臨(lin)增加了(le)(le)客流(liu)(liu)量(liang)，地鐵的(de)全線貫通也充分帶動(dong)了(le)(le)島(dao)城旅(lv)游(you)業的(de)發(fa)展(zhan)。

“為(wei)了(le)(le)滿足更多(duo)乘(cheng)客(ke)的(de)出行(xing)及通(tong)勤需(xu)求(qiu)，開通(tong)以來共調整發(fa)車間(jian)(jian)隔(ge)和首末班車時(shi)(shi)間(jian)(jian)2次，延長(chang)了(le)(le)運營(ying)(ying)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，客(ke)流數據也在(zai)(zai)不斷攀(pan)升。”來自生產技術部運輸(shu)計劃崗的(de)王坤全告訴我們。全線開通(tong)以來，特別是進(jin)入(ru)旅游季，客(ke)流需(xu)求(qiu)增大，運營(ying)(ying)時(shi)(shi)間(jian)(jian)的(de)延長(chang)為(wei)更多(duo)有需(xu)要的(de)乘(cheng)客(ke)提供(gong)了(le)(le)方(fang)便(bian)。來自濟(ji)南的(de)王青是一(yi)位孕媽媽，經(jing)常(chang)來青島(dao)探親(qin)的(de)她感(gan)(gan)受到了(le)(le)青島(dao)地(di)鐵的(de)濃濃愛意，“運行(xing)時(shi)(shi)間(jian)(jian)的(de)延長(chang)給我們帶來很大的(de)便(bian)利(li)，來青島(dao)走(zou)親(qin)戚，好(hao)久不見，每次都想多(duo)玩(wan)一(yi)會，現在(zai)(zai)好(hao)啦(la)，地(di)鐵運行(xing)到晚(wan)上10點半，吃完晚(wan)飯(fan)還可以聊聊天，時(shi)(shi)間(jian)(jian)很充(chong)裕，而且作為(wei)一(yi)個準媽媽，地(di)鐵還給我們發(fa)了(le)(le)徽章，不管(guan)是安檢(jian)還是乘(cheng)車，感(gan)(gan)覺都在(zai)(zai)被保(bao)護(hu)著，特別溫暖。”

全(quan)線開通(tong)以來，青島(dao)(dao)地鐵在服務市(shi)民方(fang)面“下(xia)了功(gong)夫(fu)”，為準媽媽發放了準媽媽徽章(zhang)，在3號線客流量較大的(de)五四廣場站、青島(dao)(dao)北(bei)站站廳設(she)置專(zhuan)用(yong)母嬰室(shi)，其他車站辦(ban)公室(shi)也開設(she)母嬰打理(li)臺，為攜(xie)帶寶寶的(de)女性(xing)乘(cheng)客提供方(fang)便。對于普通(tong)乘(cheng)客，青島(dao)(dao)地鐵在每個車站都提供了可(ke)“共(gong)享(xiang)”的(de)便民雨傘。此外，“青島(dao)(dao)北(bei)站服務臺”、“愛心預約”服務等一系列(lie)便民舉(ju)措，也都是從乘(cheng)客角度出發，讓每一位乘(cheng)坐(zuo)地鐵的(de)市(shi)民感(gan)受到來自青島(dao)(dao)地鐵的(de)體貼與關心。

青島火車站成客流量最大站點

青(qing)島(dao)地鐵3號線聯(lian)通了青(qing)島(dao)火(huo)(huo)車站、青(qing)島(dao)火(huo)(huo)車北站兩個主要交通樞紐(niu)，雙鐵聯(lian)動，市民出差出游坐(zuo)火(huo)(huo)車都(dou)可以通過軌道交通實(shi)現無(wu)縫銜接。

據(ju)(ju)數(shu)據(ju)(ju)顯示，全(quan)線(xian)開(kai)通(tong)以來，青島(dao)(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)、青島(dao)(dao)北站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)兩個站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點的總客(ke)流(liu)量(liang)(liang)分別是493.9萬人(ren)次(ci)、324.7萬人(ren)次(ci)。其中，青島(dao)(dao)火(huo)車站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的客(ke)流(liu)量(liang)(liang)在目前所有站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點中為(wei)最(zui)高。以今年(nian)“五(wu)一”勞動節為(wei)例，4月30日(ri)，3號線(xian)全(quan)線(xian)單日(ri)客(ke)運量(liang)(liang)突破25萬人(ren)次(ci)，創(chuang)單日(ri)客(ke)流(liu)歷史(shi)最(zui)高，而在當天(tian)，青島(dao)(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)的日(ri)客(ke)流(liu)量(liang)(liang)就達4萬人(ren)次(ci)左右。在之前的清明小長假，青島(dao)(dao)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)也(ye)以6萬人(ren)次(ci)左右的總客(ke)流(liu)量(liang)(liang)穩(wen)居首位。

因(yin)為工作(zuo)原因(yin)經(jing)常往(wang)返于濟(ji)南-青(qing)島(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)李濤(tao)說：“之前去火車站，因(yin)路(lu)況中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不確定因(yin)素太多，每次都要提前1小時出(chu)發(fa)，現(xian)在(zai)(zai)有了(le)地鐵(tie)，可以(yi)“卡(ka)點”出(chu)門了(le)，再也(ye)不用擔(dan)心會誤點了(le)。”青(qing)島(dao)地鐵(tie)開通雖然僅(jin)僅(jin)是一年(nian)半(ban)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時間(jian)，但是在(zai)(zai)這一年(nian)半(ban)里(li)它為市民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)行(xing)提供了(le)便(bian)利(li)，緩(huan)解了(le)道(dao)路(lu)交(jiao)通壓(ya)力，也(ye)為游(you)(you)客提供了(le)更加(jia)便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)游(you)(you)方式。對(dui)于青(qing)島(dao)地鐵(tie)，4000萬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)客流僅(jin)僅(jin)是一個開始，相信青(qing)島(dao)地鐵(tie)在(zai)(zai)以(yi)后發(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過程中，會繼續在(zai)(zai)安全運(yun)行(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀態下接送(song)更多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市民(min)往(wang)返于城市之間(jian)，讓市民(min)在(zai)(zai)體(ti)驗到地鐵(tie)高速(su)便(bian)捷的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時，也(ye)感受到地鐵(tie)帶給他們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)幸福(fu)。