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青島地鐵(tie)3號線(xian)北段(duan)空(kong)載試運(yun)行(xing)第一階(jie)段(duan)總體運(yun)行(xing)平(ping)穩，基(ji)本實現了預定目標。該階(jie)段(duan)為(wei)空(kong)載試運(yun)行(xing)人機磨合階(jie)段(duan)，通(tong)過車(che)輛、信號、供電等(deng)設備系統(tong)運(yun)轉，查(cha)漏(lou)補缺，為(wei)后(hou)續工作做(zuo)好人員(yuan)、設備保(bao)障。在(zai)經(jing)過不少于(yu)3個月的(de)試運(yun)行(xing)，以及竣工驗收合格和試運(yun)營(ying)評審達標后(hou)，3號線(xian)北段(duan)將于(yu)年底開始通(tong)車(che)試運(yun)營(ying)。

目(mu)(mu)前(qian)(qian)，青島地(di)(di)(di)鐵(tie)3號線北段(duan)10個(ge)車(che)站(zhan)(zhan)機(ji)電安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)工(gong)(gong)作已(yi)(yi)基本完工(gong)(gong)。據青島地(di)(di)(di)鐵(tie)建(jian)設有(you)關(guan)負責人介紹,機(ji)電工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)存(cun)在管轄單位多、協調量大、協調困難多等(deng)特點，需同時管轄、分(fen)配土建(jian)、弱電、裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)、門梯(ti)等(deng)十幾家單位現場(chang)施(shi)工(gong)(gong)。經過(guo)緊(jin)張(zhang)有(you)序的收尾、驗收、缺陷(xian)整(zheng)改等(deng)工(gong)(gong)序，已(yi)(yi)完成長沙路(lu)站(zhan)(zhan)、地(di)(di)(di)鐵(tie)大廈(sha)(sha)站(zhan)(zhan)等(deng)8個(ge)車(che)站(zhan)(zhan)的機(ji)電系統子單位工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)預驗收。地(di)(di)(di)鐵(tie)大廈(sha)(sha)站(zhan)(zhan)、海爾路(lu)站(zhan)(zhan)等(deng)4個(ge)車(che)站(zhan)(zhan)的公共區(qu)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)修(xiu)子單位工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)預驗收也(ye)已(yi)(yi)完成。另外，包括(kuo)安(an)(an)全門、電扶梯(ti)系統在內(nei)的車(che)站(zhan)(zhan)輔(fu)助設備已(yi)(yi)完成安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、調試，目(mu)(mu)前(qian)(qian)正在進行出入(ru)口(kou)(kou)無障礙電梯(ti)進場(chang)、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)等(deng)工(gong)(gong)作。地(di)(di)(di)面冷(leng)卻(que)塔、風亭、出入(ru)口(kou)(kou)也(ye)進入(ru)大面積(ji)施(shi)工(gong)(gong)整(zheng)理階(jie)段(duan)。目(mu)(mu)前(qian)(qian)，地(di)(di)(di)鐵(tie)3號線北段(duan)尚不具備開放條件，待空載(zai)試運行后期，青島地(di)(di)(di)鐵(tie)集團(tuan)將邀請市民參加(jia)試乘。

下一(yi)步，3號(hao)線北(bei)段空載試(shi)運行即將開(kai)始第二階(jie)段，將進一(yi)步增加(jia)上線列(lie)車數(shu)量，提(ti)高人員操作水(shui)平，使(shi)試(shi)運行達到穩(wen)健狀態。  

測試(shi)地鐵車輛停在地鐵大(da)廈站臺

車(che)輛段的地(di)鐵軌道

車輛段的(de)綜合維修(xiu)樓(lou)

地鐵行(xing)檢(jian)車(che)間，正式(shi)運行(xing)時，地鐵就將從(cong)這個車(che)間發(fa)車(che)，駛(shi)上軌道

君峰路站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)廳深度較大，拱(gong)形頂棚成為其特色

海爾站進站口外觀(guan)

全自動立體(ti)貨(huo)架，共有7200個貨(huo)位(wei)(wei)，可(ke)以通過(guo)操控(kong)(kong)臺(tai)控(kong)(kong)制單個貨(huo)位(wei)(wei)，每個貨(huo)位(wei)(wei)裝卸貨(huo)時(shi)間可(ke)以控(kong)(kong)制在五(wu)分(fen)鐘以內

維(wei)修(xiu)人員正在檢測車輛(liang)