蜜柚app

2017年9月29日，中車(che)(che)青島四方(fang)機(ji)車(che)(che)車(che)(che)輛股(gu)(gu)份有(you)限公司（以下簡稱“中車(che)(che)四方(fang)股(gu)(gu)份”）完成了青島市地鐵11號線(xian)一期(qi)項目共計24列車(che)(che)的到段任務(wu)。

新的地(di)(di)鐵車輛是(shi)青島地(di)(di)鐵集團和中車四方股份(fen)設(she)計人(ren)員(yuan)基(ji)于安全、時尚的設(she)計理(li)念，中車四方股份(fen)采用先(xian)進(jin)的制造技(ji)術為青島市地(di)(di)鐵11號線量身打造的一款技(ji)術領先(xian)、以人(ren)為本、綠色(se)環保的地(di)(di)鐵車輛。

車輛為B型車，采用不銹鋼鼓形車體，每(mei)列(lie)車4節(jie)編組(zu)，最(zui)大(da)載客(ke)量(liang)為1232人(ren)。國(guo)內目前(qian)運營的(de)地(di)鐵(tie)列(lie)車主流(liu)是80公(gong)里每(mei)小(xiao)時，而11號(hao)線(xian)地(di)鐵(tie)車輛的(de)最(zui)高運行時速達120公(gong)里，堪稱國(guo)內地(di)鐵(tie)列(lie)車速度之最(zui)。全長(chang)58.35公(gong)里的(de)11號(hao)線(xian)，列(lie)車運行不到一個小(xiao)時即可(ke)跑完全程，將大(da)大(da)縮短(duan)運行時間，提高客(ke)運效(xiao)率。

11號線(xian)地鐵列車(che)(che)(che)采用(yong)高(gao)(gao)性(xing)能(neng)、免涂裝(zhuang)的不銹鋼(gang)(gang)車(che)(che)(che)體(ti)，使(shi)用(yong)壽命達(da)30年，具有強度高(gao)(gao)、耐(nai)腐蝕、綠色環(huan)保等特點。值得一提的是(shi)，該(gai)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)采用(yong)了先(xian)進的激光(guang)焊接技術，這種(zhong)新(xin)技術不僅提高(gao)(gao)了不銹鋼(gang)(gang)車(che)(che)(che)體(ti)結構(gou)的密閉性(xing)和整(zheng)體(ti)強度，而且(qie)使(shi)車(che)(che)(che)體(ti)更加光(guang)滑平整(zheng)，外(wai)表更美觀(guan)。

基于11號(hao)線大部分區(qu)段(duan)在地(di)面和(he)高(gao)架(jia)線路(lu)上行駛的(de)(de)(de)(de)線路(lu)條(tiao)件，以(yi)及青(qing)島的(de)(de)(de)(de)海洋性(xing)氣(qi)候，車(che)(che)(che)(che)輛進行了一(yi)系列適應性(xing)設計，提(ti)(ti)升了車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)性(xing)和(he)乘(cheng)坐舒適性(xing)。針對(dui)(dui)夏季空氣(qi)濕(shi)度(du)大，冬(dong)季寒冷易結冰的(de)(de)(de)(de)問題，每節車(che)(che)(che)(che)都裝備了一(yi)套撒砂(sha)裝置，以(yi)增加軌面粘著(zhu)系數，防(fang)止(zhi)車(che)(che)(che)(che)輛打(da)滑。客(ke)室采用通透(tou)性(xing)良好的(de)(de)(de)(de)大車(che)(che)(che)(che)窗，寬度(du)達到1.7米(mi)，比(bi)一(yi)般地(di)鐵的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)窗更寬，可(ke)以(yi)給乘(cheng)客(ke)提(ti)(ti)供更開闊(kuo)的(de)(de)(de)(de)視野。為(wei)了防(fang)止(zhi)列車(che)(che)(che)(che)在地(di)面和(he)高(gao)架(jia)段(duan)運行時陽光對(dui)(dui)車(che)(che)(che)(che)內(nei)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)影響，車(che)(che)(che)(che)窗還特別安(an)裝了遮陽簾(lian)。客(ke)室內(nei)的(de)(de)(de)(de)燈(deng)(deng)光也(ye)頗具(ju)設計特色，客(ke)室頂部的(de)(de)(de)(de)照(zhao)明燈(deng)(deng)采用具(ju)有裝飾效果(guo)的(de)(de)(de)(de)LED大尺寸環(huan)形燈(deng)(deng)，提(ti)(ti)升了客(ke)室的(de)(de)(de)(de)豪華感，這(zhe)些環(huan)形燈(deng)(deng)具(ju)備無(wu)級調(diao)光功(gong)能，可(ke)以(yi)根據車(che)(che)(che)(che)廂外部光照(zhao)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)變化(hua)自動調(diao)節室內(nei)光線，為(wei)乘(cheng)客(ke)營造(zao)更舒適的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐環(huan)境。

全(quan)車(che)設(she)有172個坐席，座椅(yi)的布(bu)置采(cai)(cai)用(yong)橫(heng)向座椅(yi)和(he)縱(zong)向座椅(yi)交替布(bu)局，增(zeng)加了坐席數量(liang)。客室內裝(zhuang)(zhuang)主色調(diao)為(wei)(wei)11號線的線路(lu)色——金(jin)屬藍(lan)。座椅(yi)顏(yan)色采(cai)(cai)用(yong)“金(jin)屬藍(lan)”和(he)“海藍(lan)”跳(tiao)色設(she)計，在視(shi)覺上更(geng)(geng)具(ju)活(huo)躍感。客室配備的變頻(pin)空調(diao)不僅節能(neng)環保，還(huan)在內部加裝(zhuang)(zhuang)了空氣凈化裝(zhuang)(zhuang)置。為(wei)(wei)了更(geng)(geng)好地(di)服務乘客，車(che)門上方(fang)的動(dong)(dong)態地(di)圖(tu)采(cai)(cai)用(yong)智能(neng)LCD動(dong)(dong)態電子地(di)圖(tu)，除了更(geng)(geng)好地(di)播報站(zhan)點信息(xi)(xi)，屏幕上還(huan)能(neng)顯(xian)示新聞等視(shi)頻(pin)信息(xi)(xi)、地(di)鐵出口信息(xi)(xi)等等。

在(zai)防火性能方面(mian)，整車(che)(che)執行(xing)國(guo)際最嚴格的(de)BS6853防火標準，車(che)(che)廂地板結構和(he)司機(ji)室端墻的(de)耐火時(shi)間(jian)都超(chao)過20分鐘。值得一(yi)提的(de)是，列(lie)車(che)(che)具(ju)備蓄電池(chi)牽引功能，牽引距離(li)超(chao)過300米(mi)，大(da)大(da)方便了車(che)(che)輛出入(ru)車(che)(che)輛段和(he)正線短距離(li)運行(xing)。

同時，2017年4月至9月期間，中車(che)(che)四方(fang)股份配合完成了22列車(che)(che)的動(dong)調工作，動(dong)調期間車(che)(che)輛最(zui)高試(shi)(shi)驗(yan)速度達到了120公里/小時運營(ying)標準(zhun)，為(wei)(wei)后續全(quan)線試(shi)(shi)運行縮短(duan)了試(shi)(shi)驗(yan)周期，為(wei)(wei)全(quan)線開(kai)通做了充分(fen)準(zhun)備。