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 近日，地鐵13號(hao)線泰山(shan)路站人(ren)行天橋(qiao)(qiao)鋼箱梁主體(ti)順利合龍，標志(zhi)著地鐵13號(hao)線首(shou)個高架(jia)站過街天橋(qiao)(qiao)主體(ti)吊裝(zhuang)完成。

泰山(shan)路(lu)站位于東岳中路(lu)與鳳凰(huang)山(shan)路(lu)交(jiao)叉口東南側(ce)綠化帶(dai)內,沿(yan)東岳中路(lu)東西走向。泰山(shan)路(lu)站人行天橋全(quan)長66米，寬6米，上部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼箱梁結(jie)(jie)構，鋼結(jie)(jie)構主體重(zhong)約(yue)217噸,下部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)花瓶式鋼筋混凝土橋墩，基礎采(cai)(cai)用(yong)(yong)混凝土擴大基礎。

由于天橋主(zhu)體鋼箱(xiang)梁跨度較大，天橋分段吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)需要占用黃(huang)島區東(dong)岳中(zhong)(zhong)路，該(gai)道(dao)路為黃(huang)島區城區重要主(zhu)干(gan)道(dao)，車流(liu)量較大，必須進(jin)行交通疏導,且只能夜間實(shi)施(shi)(shi)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)作業(ye)。為此，西(xi)海岸(an)軌道(dao)公司提前調度，多次(ci)組織(zhi)施(shi)(shi)工(gong)單位與城管(guan)(guan)局、交警(jing)等主(zhu)管(guan)(guan)部門(men)對接吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)和疏導方案，并(bing)邀請專家進(jin)行方案評審，完(wan)善(shan)了吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)安全(quan)專項方案；在(zai)施(shi)(shi)工(gong)準備(bei)(bei)階段，業(ye)代聯合監(jian)理(li)對現場(chang)人員、設備(bei)(bei)、安全(quan)措施(shi)(shi)等進(jin)行系統檢(jian)查(cha)，確保(bao)完(wan)全(quan)符合方案要求；在(zai)施(shi)(shi)工(gong)過程中(zhong)(zhong)，監(jian)理(li)全(quan)程旁站，嚴格監(jian)督吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)流(liu)程，及時糾(jiu)正現場(chang)安全(quan)隱(yin)患。

在多方積極(ji)配合下，經(jing)近(jin)2個月的(de)前期準備及(ji)4個夜晚緊張(zhang)有(you)序的(de)施工(gong)，泰山路(lu)站天橋(qiao)主體順利實現合龍，起到了凝心聚力的(de)作用，提高(gao)了參建(jian)單(dan)位工(gong)作積極(ji)性，為(wei)2018年13號線按期通車奠定了基礎。

泰(tai)山路站天橋鋼(gang)箱(xiang)梁合龍照(zhao)片