蜜柚app

6月(yue)29日，由青島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)集(ji)(ji)團主導開發的青島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)App上(shang)線試運(yun)營(ying)，今后沒帶現金也(ye)能(neng)順利乘地(di)(di)(di)鐵(tie)。當天上(shang)午(wu)，青島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)在3號線青島(dao)(dao)(dao)北站舉行青島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)APP及互聯(lian)網(wang)票(piao)務功能(neng)上(shang)線儀式，標志(zhi)著(zhu)青島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)3條(tiao)線路所有車站正(zheng)式開啟掃碼過(guo)閘(zha)功能(neng)。發布儀式現場，青島(dao)(dao)(dao)市交通運(yun)輸委、青島(dao)(dao)(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)集(ji)(ji)團、互聯(lian)網(wang)票(piao)務建設(she)改造與支付渠(qu)道的相關單位及市民代表共同見證體驗坐地(di)(di)(di)鐵(tie)用(yong)手(shou)機(ji)掃碼過(guo)閘(zha)的快(kuai)捷與便利。

即(ji)日起，青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)官方(fang)APP正式開通掃碼(ma)(ma)過(guo)閘(zha)(zha)功能，乘客下(xia)載APP后(hou)，開通支付授權，即(ji)可獲取乘車碼(ma)(ma)。目前(qian)，乘車碼(ma)(ma)僅(jin)支持在(zai)貼(tie)有“掃碼(ma)(ma)過(guo)閘(zha)(zha)”字樣的閘(zha)(zha)機使(shi)用，覆蓋青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)3、2、11號(hao)線所(suo)有車站(zhan)。青島(dao)地(di)(di)鐵(tie)自成立以來，以乘客需(xu)求為(wei)導向，高度重視互聯(lian)網(wang)票務建設創新工(gong)作，不斷推陳出新，上線了云(yun)購票、移動支付以及(ji)今日的掃碼(ma)(ma)過(guo)閘(zha)(zha)等服(fu)務，使(shi)“互聯(lian)網(wang)+”的便捷(jie)與地(di)(di)鐵(tie)“暢達(da)幸福”理念相結合，力求為(wei)市民提(ti)供更加優質的品牌化服(fu)務。 

首(shou)次使用(yong)(yong)的市民乘客，可通(tong)過AppStore或各大Android應用(yong)(yong)商店進(jin)(jin)行(xing)下(xia)載，也可在(zai)地鐵站(zhan)廳內，通(tong)過掃描宣傳(chuan)資料上的二維碼地址進(jin)(jin)行(xing)下(xia)載。下(xia)載后，輸入(ru)手機號和獲取的驗證(zheng)碼即可完成注冊。

使(shi)用(yong)(yong)乘(cheng)(cheng)(cheng)車碼乘(cheng)(cheng)(cheng)車時(shi)，需打(da)開(kai)(kai)青島地(di)鐵App,通(tong)過點擊蜜柚app底(di)欄正(zheng)中間(jian)的“乘(cheng)(cheng)(cheng)車碼”的選(xuan)項，進入(ru)頁面開(kai)(kai)通(tong)支(zhi)付(fu)授權(quan)，即(ji)可(ke)(ke)獲得先乘(cheng)(cheng)(cheng)車后(hou)付(fu)款(kuan)的權(quan)限。提前開(kai)(kai)通(tong)并生(sheng)成乘(cheng)(cheng)(cheng)車碼(再次使(shi)用(yong)(yong)時(shi)則(ze)不需要(yao)重新(xin)開(kai)(kai)通(tong)，直接(jie)(jie)打(da)開(kai)(kai)乘(cheng)(cheng)(cheng)車碼即(ji)可(ke)(ke))，并打(da)開(kai)(kai)手機藍牙，在(zai)全線網地(di)鐵站內標有“掃(sao)碼過閘”字(zi)樣的閘機上，將乘(cheng)(cheng)(cheng)車碼對準掃(sao)描區進行掃(sao)碼即(ji)可(ke)(ke)直接(jie)(jie)進出車站。

青島地(di)鐵(tie)App還(huan)支(zhi)持線上(shang)購票(piao)線下取(qu)票(piao)，可(ke)提(ti)前在(zai)(zai)線購買多張單程票(piao)，在(zai)(zai)選定(ding)的(de)始發車站，使用App掃描(miao)自動售(shou)票(piao)機上(shang)的(de)二(er)維碼，完成(cheng)取(qu)票(piao)，并持票(piao)進站乘車。同時，青島地(di)鐵(tie)客(ke)服中心的(de)人工售(shou)票(piao)機也增加了二(er)維碼處理(li)和支(zhi)付(fu)功能。超時、超程、補交費用等全部支(zhi)持微信(xin)、支(zhi)付(fu)寶支(zhi)付(fu)。

現階段，青島地(di)鐵全線(xian)網既有線(xian)路車(che)站(zhan)(zhan)，每站(zhan)(zhan)至少“2進2出”閘(zha)機(ji)將試行(xing)掃碼過閘(zha)；乘客認準(zhun)標有“掃碼過閘(zha)”字樣的閘(zha)機(ji)上掃描乘車(che)碼即可直接進出站(zhan)(zhan)。

“真方(fang)便(bian)，以后再也不怕沒(mei)有零錢、忘帶卡了，一機在(zai)手乘遍青(qing)島(dao)地鐵！”當日上午，市民(min)閻志紅體驗發現機器響(xiang)應速度很(hen)快，乘車碼識(shi)別(bie)速度非常快，跟刷地鐵卡的差別(bie)不大(da)，在(zai)出(chu)站的同時，發現支付寶已即(ji)時彈出(chu)扣費信息，且具(ju)體的付費明細還可以在(zai)青(qing)島(dao)地鐵APP內查詢。

“掃碼(ma)過閘(zha)(zha)最(zui)大的(de)(de)受益者是市(shi)民乘(cheng)客，真正意義上(shang)為乘(cheng)客解決(jue)了購票排(pai)隊、零錢購票以(yi)及忘帶(dai)現金和乘(cheng)車(che)卡等(deng)問題，只要有手機就(jiu)可(ke)以(yi)直接掃碼(ma)過閘(zha)(zha)。”青島(dao)地鐵相關負責(ze)人(ren)表示。據(ju)測算，青島(dao)地鐵通過不斷的(de)(de)測試(shi)優化，乘(cheng)車(che)碼(ma)識別(bie)速度已達(da)到(dao)300-400毫秒，與原有實體卡通行效(xiao)率相當，有效(xiao)滿足乘(cheng)客快(kuai)速通行的(de)(de)地鐵出行需求。

青島地(di)鐵互聯(lian)(lian)網票(piao)務平臺系(xi)統是一個開(kai)放的(de)(de)系(xi)統，為給乘(cheng)客提供更(geng)多支(zhi)付選(xuan)擇，青島地(di)鐵APP建(jian)立了開(kai)放式的(de)(de)簽約(yue)渠道合作機制，只要(yao)符合條件即可接入票(piao)務平臺。目前APP支(zhi)持(chi)微信、支(zhi)付寶、銀聯(lian)(lian)及多家商業銀行支(zhi)付，并將陸(lu)續(xu)上線，大(da)大(da)提升了乘(cheng)客的(de)(de)購票(piao)體驗。

青島地鐵(tie)上(shang)(shang)線(xian)多個(ge)互(hu)聯網票(piao)(piao)務功能，包括(kuo)自動售票(piao)(piao)機實(shi)現掃碼購票(piao)(piao)、充值；APP實(shi)現網上(shang)(shang)購票(piao)(piao)線(xian)下(xia)取票(piao)(piao)；實(shi)現掃APP乘車碼過閘；實(shi)現補票(piao)(piao)等票(piao)(piao)卡事務二維(wei)碼支付等，全面實(shi)現免(mian)現金(jin)乘地鐵(tie)。未來，青島地鐵(tie)將尋求長期的友(you)好合(he)作伙伴，為廣大乘客提供更加(jia)便利(li)、經濟實(shi)惠的出行方式(shi)。

青島地鐵App內還增設站點信息查(cha)詢功(gong)能(neng)，方便(bian)乘客隨時(shi)了(le)解(jie)首(shou)末班車(che)時(shi)間，站內便(bian)民設施位(wei)置(zhi)，站外換乘公交的(de)站點信息等，為乘客的(de)出行提供更加(jia)貼心的(de)服務(wu)。您(nin)可以查(cha)看最新的(de)地鐵資訊，了(le)解(jie)最全面(mian)的(de)乘車(che)小知識、票務(wu)政策等，掌(zhang)握(wo)最新的(de)優惠活動。

此外，廣大市民乘(cheng)(cheng)客可以通過App或地(di)(di)鐵(tie)(tie)熱線提出(chu)意見與(yu)建議，作(zuo)為(wei)青島(dao)(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)App最初版本，在使用初期可能(neng)會出(chu)現運(yun)行不流暢等(deng)問(wen)題(ti)，希望廣大乘(cheng)(cheng)客能(neng)夠理解，如若現場使用過程(cheng)中出(chu)現問(wen)題(ti)，請您及(ji)時與(yu)青島(dao)(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)反饋(kui)，并(bing)找就近(jin)的工作(zuo)人員為(wei)您解決，青島(dao)(dao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)也將會不斷地(di)(di)優化改(gai)進(jin)。

青(qing)島(dao)作為(wei)全國城(cheng)市軌(gui)道交通快速(su)發展(zhan)的(de)(de)城(cheng)市之一(yi)，地(di)鐵(tie)的(de)(de)建設發展(zhan)一(yi)直(zhi)走在行(xing)業前(qian)列。在互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)及(ji)移(yi)動(dong)支付迅速(su)普及(ji)的(de)(de)背景下，城(cheng)市軌(gui)道交通領(ling)域的(de)(de)互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)票(piao)務改造(zao)升級成為(wei)亟需解(jie)決的(de)(de)課題(ti)。青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)經過(guo)深(shen)入調研(yan)、反(fan)復(fu)研(yan)究，對標(biao)(biao)國內領(ling)先的(de)(de)技術方向，實現了互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)票(piao)務系統的(de)(de)成功上線，成為(wei)國內地(di)鐵(tie)移(yi)動(dong)支付領(ling)域的(de)(de)一(yi)個新標(biao)(biao)桿，為(wei)行(xing)業的(de)(de)發展(zhan)進行(xing)了有益的(de)(de)探索和示范。

青島地鐵此次實施(shi)的互(hu)聯(lian)網票務(wu)改造升級，在業(ye)內率先采取(qu)了自主投資、招標的建(jian)設模式；項目(mu)實施(shi)過(guo)程(cheng)中，充分融合既(ji)有線(xian)路(lu)建(jian)設經驗，形(xing)成了一套完整的互(hu)聯(lian)網票務(wu)系統(tong)(tong)標準，可有效指導(dao)后續新線(xian)互(hu)聯(lian)網票務(wu)功能(neng)建(jian)設；系統(tong)(tong)網絡安(an)全符合國家信(xin)息安(an)全等(deng)保三級標準要(yao)求，最大(da)限度保障系統(tong)(tong)安(an)全和資金安(an)全。

青(qing)島地(di)鐵(tie)聯合中(zhong)軟(ruan)公司克服建設開發(fa)、改(gai)造難(nan)度大且工期(qi)短等困難(nan)，該項目采取在(zai)既有自動售檢票(piao)系(xi)(xi)統基(ji)礎上改(gai)造，實(shi)現原有實(shi)體卡業務與新增互聯網票(piao)務功能的統一管理、統一清(qing)(qing)算。項目涉及互聯網票(piao)務平(ping)臺、清(qing)(qing)分中(zhong)心(xin)系(xi)(xi)統（ACC）、地(di)鐵(tie)APP、3條線路AFC系(xi)(xi)統、多家支(zhi)付渠(qu)道等，點多面廣、實(shi)施難(nan)度大，青(qing)島地(di)鐵(tie)攻堅克難(nan)，僅(jin)用3個月實(shi)施完(wan)成。

青島(dao)地(di)鐵(tie)自動售檢票系統的互聯網化(hua)升(sheng)級，實現了(le)軌道交通出(chu)行的非(fei)現金支(zhi)(zhi)付(fu)，豐(feng)富了(le)地(di)鐵(tie)票務(wu)(wu)支(zhi)(zhi)付(fu)形式，為乘(cheng)客(ke)提供緊跟時代、貼(tie)心(xin)便民的服務(wu)(wu)，提升(sheng)了(le)地(di)鐵(tie)運營的服務(wu)(wu)水平，意味著青島(dao)地(di)鐵(tie)移(yi)動支(zhi)(zhi)付(fu)邁入新(xin)的發展階(jie)段，更(geng)代表(biao)著青島(dao)市發展智慧交通、智慧城市再上新(xin)臺階(jie)。

后期，隨著推廣力度(du)的(de)深入，青島地鐵預計(ji)在(zai)2018年底實現全線網手機乘車碼過(guo)閘和NFC過(guo)閘功(gong)能，同時也(ye)將持續探索(suo)、研究人臉識別(bie)等新型技(ji)術，努力把互(hu)聯網的(de)創新成果與傳統地鐵業務(wu)進行深度(du)融合，在(zai)不斷豐富“暢達(da)幸福”服(fu)務(wu)品牌的(de)內涵(han)，助力青島智慧城市(shi)建(jian)設的(de)同時，提升(sheng)城市(shi)核心競爭力。