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　　邀請廣大市民及各界人士提出寶貴意見

　　作(zuo)為寄托了800萬青島人民(min)地(di)(di)(di)鐵夢想的首條(tiao)地(di)(di)(di)鐵線——3號線，開工伊始(shi)就備受(shou)關注(zhu)。目前(qian)隨著地(di)(di)(di)鐵工程建設穩(wen)步(bu)推進，地(di)(di)(di)鐵車站(zhan)的相關裝修和出入口設計工作(zuo)已全面展開。

　　前期設計：藝術大師全程參與強調青島特色

　　設(she)(she)計(ji)前期(qi)，青島(dao)(dao)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)邀請了著名畫家(jia)、清華大(da)學美(mei)術(shu)(shu)學院教(jiao)授杜(du)大(da)愷(kai)，中國藝(yi)術(shu)(shu)研(yan)究院中國設(she)(she)計(ji)院院長(chang)、山東(dong)省文(wen)聯主席(xi)、山東(dong)工藝(yi)美(mei)院院長(chang)潘魯(lu)生等國內(nei)公共(gong)設(she)(she)計(ji) 領(ling)域(yu)大(da)師以及(ji)多位專(zhuan)(zhuan)業(ye)人士及(ji)青島(dao)(dao)文(wen)史專(zhuan)(zhuan)家(jia)，組(zu)成青島(dao)(dao)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)藝(yi)術(shu)(shu)設(she)(she)計(ji)專(zhuan)(zhuan)家(jia)委員會。通過藝(yi)術(shu)(shu)家(jia)們的睿智詮(quan)釋青島(dao)(dao)地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)與文(wen)化融合的理念(nian)。專(zhuan)(zhuan)家(jia)們提出車(che)站裝修方(fang)案、 地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)出入口設(she)(she)計(ji)應充分體(ti)現青島(dao)(dao)特(te)色，形式(shi)不宜(yi)太多，打造具有當代(dai)性、唯一性的公共(gong)藝(yi)術(shu)(shu)空(kong)間，增強地(di)(di)(di)(di)(di)鐵(tie)建筑的藝(yi)術(shu)(shu)感。

　　設計原則：把握好“空間、功能、文化”三者關系

　　遵循簡約，注重整體，突出(chu)人性(xing)化是青(qing)島(dao)地(di)鐵(tie)3號(hao)線車站裝(zhuang)修(xiu)方(fang)案以及出(chu)入口相關(guan)設計的(de)(de)(de)主(zhu)要原則(ze)。設計強調與青(qing)島(dao)市(shi)(shi)(shi)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)整體規劃相符(fu)合，尊重城(cheng)市(shi)(shi)(shi)歷史和城(cheng)市(shi)(shi)(shi)文化，在滿足(zu)地(di)鐵(tie)功(gong)能(neng)性(xing)的(de)(de)(de)同時，把握好(hao)“空(kong)間(jian)、功(gong)能(neng)、文化”三(san)者之間(jian)的(de)(de)(de)關(guan)系，體現出(chu)符(fu)合青(qing)島(dao)城(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)獨特氣質。

　　簡約原則：提倡簡約風格，注重經濟性和適用性，采用模數化設計，利于批量加工生產，注重標準化設計，便于運營維護與管理。注重車站空間整體的特質。車站主題的特征表述簡約、精煉，用簡潔的藝術語言勾勒出青島獨有的文化名片。

　　識別性原則：設計注重整體空間效果，充分利用材料、色彩、照明等元素來呈現車站室內空間的最終視覺效果；空間設計與公共藝術品一體化，彰顯獨屬于青島的唯一性

　　人性化原則：突出功能性、安全性、人性化的設計特點，注重建筑和裝修構建尺度的把握，滿足地鐵車站空間承載大量人流的使用特點，符合“以人為本”的標準性。

　　公開展示：征求廣大市民寶貴意見

　　青(qing)島地(di)鐵(tie)3號線車(che)站(zhan)裝修總體(ti)裝飾充分體(ti)現(xian)素雅(ya)，時(shi)尚的感(gan)覺。

　　出入口建筑(zhu)(zhu)整體構(gou)圖采(cai)用了幾何圖形有序組合(he)，中西(xi)融合(he)、古(gu)典與現(xian)代統一，力求體現(xian)“青島印象”，“青島記(ji)憶”，同時追求創新，與時俱進。使其更簡(jian)約并適應青島不同區域的(de)建筑(zhu)(zhu)風(feng)格(ge)，與周邊環境相協調。方案獲得專家認(ren)可(ke)并建議全線統一采(cai)用此風(feng)格(ge)。

　　為了(le)進(jin)(jin)一步(bu)完善方案，相關設計(ji)方案將(jiang)于12月(yue)(yue)23日——12月(yue)(yue)30日，在青島(dao)(dao)市博物(wu)館進(jin)(jin)行(xing)社會公(gong)開展示。青島(dao)(dao)地(di)鐵邀請(qing)廣大市民(min)提出寶貴建議，并(bing)將(jiang)根據市民(min)意(yi)見及建議，對(dui)方案進(jin)(jin)行(xing)調(diao)整優化，進(jin)(jin)一步(bu)彰顯青島(dao)(dao)特(te)色。

　　市民可通過現場(chang)填寫(xie)調查問卷，或通過發送電子郵件至qddtgs2013@163.com反饋意見及建(jian)議。

　　相關鏈接

　　3號線土建施工進展

　　截止11月底，匯泉廣場站(zhan)(zhan)(zhan)、太(tai)平角公(gong)園站(zhan)(zhan)(zhan)、寧夏路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)、雙山站(zhan)(zhan)(zhan)、長(chang)沙路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)、地鐵大廈站(zhan)(zhan)(zhan)、海爾路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)、振(zhen)華(hua)路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)、永(yong)平路(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)和(he)火車北站(zhan)(zhan)(zhan)等10個明挖(wa)車站(zhan)(zhan)(zhan)已(yi)主體結構(gou)封頂，正(zheng)在進行(xing)主體回填、管(guan)線回遷和(he)附屬結構(gou)施工。

　　青島火(huo)車(che)(che)站(zhan)(zhan)、人民(min)會(hui)堂站(zhan)(zhan)、五四廣場站(zhan)(zhan)、錯埠嶺站(zhan)(zhan)、李村(cun)站(zhan)(zhan)、火(huo)車(che)(che)北站(zhan)(zhan)等(deng)5個車(che)(che)站(zhan)(zhan)正在進行(xing)主體結構施工。

　　中山(shan)公園站(zhan)(zhan)、延(yan)安三路(lu)站(zhan)(zhan)、江西路(lu)站(zhan)(zhan)、敦化路(lu)站(zhan)(zhan)、清江路(lu)站(zhan)(zhan)、萬年泉路(lu)站(zhan)(zhan)、君峰路(lu)站(zhan)(zhan)等(deng)7個暗挖站(zhan)(zhan)都已進入主體二襯施(shi)工(gong)。

　　青人(ren)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、人(ren)匯區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、匯中區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、中太區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、江寧區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、化嶺區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、清雙(shuang)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、保河區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、地(di)海區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、李君(jun)(jun)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、君(jun)(jun)西(xi)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、西(xi)永(yong)(yong)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、永(yong)(yong)火區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、出入段線等 14個區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)隧(sui)道已雙(shuang)線開挖完成，其中江寧區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、長地(di)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、西(xi)永(yong)(yong)區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、永(yong)(yong)火區(qu)(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)(jian)(jian)(jian)、出入段線已完成二(er)襯施工，其他正在進行隧(sui)道二(er)襯施工。

　　太(tai)延區(qu)間、延五區(qu)間、五江區(qu)間、河泉區(qu)間、泉李(li)區(qu)間等5個區(qu)間隧道(dao)開(kai)挖、二襯同步(bu)施工。

　　寧化區(qu)(qu)間(jian)、嶺清(qing)區(qu)(qu)間(jian)、雙長區(qu)(qu)間(jian)等3個區(qu)(qu)間(jian)正在進行區(qu)(qu)間(jian)隧道(dao)的開挖施工。