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正當島城市民(min)翹首期待地鐵3號(hao)線(xian)(xian)北段開通運營之(zhi)際，地鐵2號(hao)線(xian)(xian)施(shi)工也(ye)在如火如荼進行(xing)。9月7日，地鐵2號(hao)線(xian)(xian)同安路(lu)站(zhan)D出(chu)入口主體結構及(ji)二襯施(shi)工順利完成，成為(wei)2號(hao)線(xian)(xian)首個完工的出(chu)入口工程。

同安路(lu)(lu)(lu)站位于城(cheng)市主(zhu)干道深圳路(lu)(lu)(lu)與同安路(lu)(lu)(lu)交叉口(kou)，車站主(zhu)體(ti)為地下(xia)雙層島式暗挖車站，總(zong)長228.5m，站臺寬度11m，附屬(shu)有A、B、C、D四(si)個(ge)出(chu)入口(kou)工程，分布在(zai)深圳路(lu)(lu)(lu)與同安路(lu)(lu)(lu)交叉口(kou)四(si)個(ge)邊角。

據施工(gong)方(fang)中國鐵建(jian)二十(shi)五(wu)局相關負責人介紹，同安(an)路站D出(chu)(chu)入口施工(gong)存在兩大(da)障礙，其一(yi)是場地內有一(yi)條燃氣(qi)管(guan)線，燃氣(qi)管(guan)線的(de)保(bao)護及遷改嚴重影響施工(gong)進度；其二是D出(chu)(chu)入口離(li)居(ju)住區較近，需采取(qu)多(duo)種有效措施降噪(zao)防塵，增加了(le)施工(gong)難度。為確保(bao)出(chu)(chu)入口施工(gong)安(an)全，該項目(mu)部在確保(bao)質(zhi)量的(de)前提下積(ji)極(ji)挖掘生產要素潛力，不斷優化施工(gong)方(fang)案，按期完成了(le)此項重要節點。 

同安路站D出(chu)入口