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地鐵3號線五四廣場車站完成三期調流香港中路和山東路恢復雙向八車道通行

  12月31日晚(wan),由(you)中(zhong)鐵二(er)十局(ju)集團承建的(de)(de)青島地(di)鐵3號線五四廣場(chang)車站將完成三期調流(liu),恢復香港中(zhong)路和山(shan)東路雙向八(ba)車道通行,有力(li)地(di)緩解了沿海(hai)一線的(de)(de)交通壓力(li)。

  香(xiang)港(gang)中(zhong)(zhong)路為(wei)青島市主干道,交通(tong)繁忙(mang),地下管線眾多。青島地鐵3號(hao)線五四廣場車(che)站位于香(xiang)港(gang)中(zhong)(zhong)路與山東路交匯(hui)口(kou)下方,沿香(xiang)港(gang)中(zhong)(zhong)路呈東西向布置。車(che)站主體全(quan)長約(yue) 277m,車(che)站標準(zhun)寬(kuan)度(du)約(yue)44.8m,是(shi)青島地鐵2號(hao)線和3號(hao)線換乘站,車(che)站設計為(wei)島式站臺、四線平(ping)(ping)鋪、平(ping)(ping)行換乘,車(che)站主體采用(yong)分期(qi)蓋(gai)挖半逆作法施工。車(che) 站附屬(shu)共設置7個出入口(kou),2個消防專用(yong)出入口(kou)和3組風(feng)亭,附屬(shu)結構采用(yong)明挖法施工。

  五(wu)(wu)四廣場(chang)車站主體(ti)一(yi)(yi)期(qi)(qi)工程開工伊始(shi),青(qing)(qing)島地鐵集(ji)(ji)團(tuan)在保(bao)證施工安(an)全質(zhi)量的(de)(de)(de)前(qian)提下將提前(qian)恢(hui)復(fu)香(xiang)港中路作(zuo)為工作(zuo)的(de)(de)(de)重中之重。五(wu)(wu)四廣場(chang)站于(yu)2013年10月19日 順(shun)利(li)完成最后一(yi)(yi)塊(kuai)頂板混凝土澆筑后,青(qing)(qing)島地鐵集(ji)(ji)團(tuan)馬上啟動(dong)了土方回填管線(xian)(xian)回遷、市(shi)(shi)政(zheng)設施施工、道路恢(hui)復(fu)等工作(zuo)。期(qi)(qi)間地鐵集(ji)(ji)團(tuan)與各(ge)管線(xian)(xian)產權單位及相關管理部(bu) 門之間不斷溝通(tong)協(xie)調(diao),得到了市(shi)(shi)建委和(he)(he)市(shi)(shi)市(shi)(shi)政(zheng)管理處的(de)(de)(de)大力支(zhi)持和(he)(he)幫助,及時解決(jue)道路恢(hui)復(fu)過(guo)程中的(de)(de)(de)一(yi)(yi)道道難題,確保(bao)完成了節點(dian)工期(qi)(qi)。

  為了能夠更好(hao)地使其在(zai)恢復后(hou)發揮關鍵作用,青島地鐵集(ji)團多次邀(yao)請市公(gong)安局交(jiao)(jiao)警(jing)支隊市南大隊、香港中路(lu)(lu)(lu)中隊、青島市政設計院及(ji)公(gong)交(jiao)(jiao)集(ji)團的(de)(de)(de)(de)相(xiang)關專(zhuan)業人員召(zhao)開專(zhuan) 題會議進行(xing)(xing)討論,結合周邊的(de)(de)(de)(de)調流路(lu)(lu)(lu)現狀確定最優的(de)(de)(de)(de)區域交(jiao)(jiao)通恢復方案,處理好(hao)人、車(che)、路(lu)(lu)(lu)及(ji)周邊業戶(hu)之間的(de)(de)(de)(de)關系。在(zai)滿(man)足(zu)道(dao)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通功(gong)能同時,著(zhu)重滿(man)足(zu)行(xing)(xing)人的(de)(de)(de)(de)需 求,在(zai)不影響車(che)站三期施(shi)工(gong)圍擋的(de)(de)(de)(de)前提下,盡量(liang)提高人行(xing)(xing)道(dao)的(de)(de)(de)(de)通行(xing)(xing)標準(zhun)。恢復后(hou)的(de)(de)(de)(de)香港中路(lu)(lu)(lu)保(bao)(bao)持原來的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)向(xiang)八車(che)道(dao),車(che)行(xing)(xing)道(dao)兩側設人行(xing)(xing)道(dao),寬(kuan)度不少于2米。人行(xing)(xing)道(dao) 與車(che)行(xing)(xing)道(dao)間設隔離(li)護欄,確保(bao)(bao)行(xing)(xing)人安全。

 

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