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　　12月25日起，在周(zhou)邊商(shang)戶(hu)和居民的大(da)力配合下(xia)，隨(sui)著青島地鐵3號線振華(hua)路車站、永(yong)平路車站先后轉(zhuan)入附屬結構施工，位于(yu)李滄(cang)區(qu)的振華(hua)路恢(hui)(hui)復通車。作為(wei)青島市市內交通的一條主(zhu)干道，振華(hua)路恢(hui)(hui)復通車將有利于(yu)這(zhe)一帶(dai)擁堵(du)狀況的緩解。

　　在3號線(xian)振(zhen)華(hua)路(lu)(lu)車(che)站、永平(ping)路(lu)(lu)車(che)站兩個車(che)站主體(ti)先后完工(gong)后，青島地鐵集團(tuan)積(ji)極與各管線(xian)產(chan)權單(dan)位及(ji)相關管理部(bu)門(men)溝通協調，及(ji)時解決了道(dao)(dao)路(lu)(lu)恢復過程中的各種難題，馬上啟動了土方回填、分層壓實(shi)、管線(xian)回遷、市(shi)政設施回遷、道(dao)(dao)路(lu)(lu)恢復等(deng)工(gong)作。

　　為了能夠更好地(di)使振(zhen)華路(lu)在恢(hui)復后發揮作(zuo)用，青(qing)島地(di)鐵(tie)集(ji)團(tuan)多次(ci)邀請市建委市政管(guan)理(li)處、市公安局(ju)交(jiao)警支隊李滄(cang)大隊、振(zhen)華路(lu)中隊，青(qing)島市政設計院及公交(jiao)集(ji)團(tuan)的(de)(de)(de) 相(xiang)關專業人(ren)(ren)員召開專題會議進行(xing)(xing)討論，結合周(zhou)邊(bian)的(de)(de)(de)調流(liu)路(lu)現狀(zhuang)確定最(zui)優的(de)(de)(de)區域交(jiao)通(tong)恢(hui)復方(fang)案，處理(li)好人(ren)(ren)、車、路(lu)及周(zhou)邊(bian)業戶之(zhi)間的(de)(de)(de)關系。在滿(man)足道路(lu)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)功能同(tong) 時(shi)，著重滿(man)足行(xing)(xing)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)需求，在不影響車站二期施工圍擋的(de)(de)(de)前提下，盡量提高人(ren)(ren)行(xing)(xing)道的(de)(de)(de)通(tong)行(xing)(xing)標準，方(fang)便市民的(de)(de)(de)正(zheng)常出行(xing)(xing)。

　　同時，青島(dao)地鐵集團將加快推進工(gong)程(cheng)建設(she)進度，近期(qi)包(bao)括山東路(lu)等地鐵施工(gong)調(diao)流路(lu)近期(qi)也將陸續(xu)完成(cheng)管線(xian)回遷(qian)，信號(hao)設(she)施恢(hui)(hui)復(fu)等相關施工(gong)，并(bing)恢(hui)(hui)復(fu)通車。