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青島地鐵集團有限公司擬于2018年10月(yue)19日至10月(yue)31日在青島規劃展覽館（青島市(shi)(shi)嶗山(shan)區東(dong)海(hai)東(dong)路(lu)78號(hao)(hao)），對青島地鐵8號(hao)(hao)線(xian)車站空間一體化設(she)計方案進(jin)行(xing)公開展示，歡迎廣(guang)大市(shi)(shi)民朋友(you)們前往(wang)參觀，并提出寶(bao)貴意見。

地鐵(tie)8號線(xian)全(quan)長約60km，共設車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)18座(zuo)，線(xian)路起自膠(jiao)州(zhou)(zhou)北站(zhan)(zhan)(zhan)，終(zhong)至五(wu)四廣場站(zhan)(zhan)(zhan)，主線(xian)串聯了(le)膠(jiao)州(zhou)(zhou)市(shi)、紅島高新(xin)區(qu)(qu)、李滄區(qu)(qu)、市(shi)北區(qu)(qu)、市(shi)南區(qu)(qu)，是(shi)(shi)連接青島新(xin)機場、膠(jiao)州(zhou)(zhou)灣北岸城區(qu)(qu)和東(dong)岸城區(qu)(qu)的(de)快速骨干(gan)線(xian)路。地鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)作(zuo)為城市(shi)重(zhong)(zhong)要公共交通建筑，不(bu)僅是(shi)(shi)城市(shi)文(wen)化藝(yi)術(shu)的(de)組成部(bu)分和重(zhong)(zhong)要載體(ti)，也(ye)是(shi)(shi)城市(shi)走向現(xian)代化建設的(de)一個(ge)重(zhong)(zhong)要標志(zhi)，如何營(ying)造一個(ge)舒適美觀的(de)地鐵(tie)車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)空間顯得尤為重(zhong)(zhong)要。

青島地(di)鐵8號線(xian)根據站(zhan)(zhan)點(dian)地(di)域特色(se)(se)，車站(zhan)(zhan)分為標準(zhun)站(zhan)(zhan)、重點(dian)站(zhan)(zhan)。標準(zhun)站(zhan)(zhan)空間設(she)計(ji)(ji)方面(mian)，形(xing)態純(chun)粹(cui)簡單，共性(xing)化區域材料、造(zao)型(xing)、模塊(kuai)、風格基本保(bao)持(chi)一致(zhi)，可有效降低(di)成本。個性(xing)化區域結(jie)(jie)合區域文(wen)化，巧(qiao)妙(miao)利(li)用(yong)色(se)(se)彩與燈光(guang)，營造(zao)出多變的(de)乘坐環境。重點(dian)站(zhan)(zhan)空間設(she)計(ji)(ji)方面(mian)，結(jie)(jie)合站(zhan)(zhan)點(dian)周邊不(bu)(bu)同文(wen)化元(yuan)素進行抽象(xiang)提煉，通(tong)過造(zao)型(xing)、材料、色(se)(se)彩、燈光(guang)等元(yuan)素，大面(mian)積(ji)采用(yong)不(bu)(bu)同形(xing)式的(de)排列組(zu)合，實現(xian)對島城地(di)域文(wen)化特色(se)(se)的(de)不(bu)(bu)同演繹，達到夢幻多變的(de)視覺效果。

設計大師全程參與，

以新媒介、新觀念藝術手法植入空間

青(qing)(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)自開展8號線(xian)車(che)(che)站(zhan)空(kong)間設(she)計(ji)工作(zuo)以來(lai)，集聚國(guo)內(nei)專(zhuan)業設(she)計(ji)團隊進行規(gui)劃(hua)創(chuang)作(zuo)。同時，特邀由著名(ming)畫家、清(qing)華大學(xue)美術(shu)學(xue)院教(jiao)授(shou)(shou)杜(du)大愷(kai)，中國(guo)文聯副主(zhu)席、山東工藝美院院長潘魯生教(jiao)授(shou)(shou)等(deng)國(guo)內(nei)公共藝術(shu)設(she)計(ji)大師及青(qing)(qing)島(dao)文史專(zhuan)家組成的(de)青(qing)(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)藝術(shu)設(she)計(ji)專(zhuan)家委員(yuan)會全(quan)程指導，結(jie)合《青(qing)(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)公共藝術(shu)規(gui)劃(hua)與設(she)計(ji)導則(ze)》、《青(qing)(qing)島(dao)地(di)(di)(di)鐵(tie)全(quan)網藝術(shu)設(she)計(ji)規(gui)劃(hua)》等(deng)前期規(gui)劃(hua)研究資料(liao)，提(ti)出了(le)“夢幻(huan)青(qing)(qing)島(dao)”設(she)計(ji)主(zhu)題，以新媒介、新觀念(nian)藝術(shu)手法(fa)植(zhi)入(ru)車(che)(che)站(zhan)空(kong)間，形成獨特的(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)空(kong)間藝術(shu)風格。

空間與藝術(shu)共存，

引入(ru)系統性空間設(she)計(ji)

車(che)站空間(jian)設(she)計(ji)遵循秩序性(xing)(xing)、藝(yi)(yi)(yi)術性(xing)(xing)、引(yin)導(dao)性(xing)(xing)、經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)原則，注重空間(jian)系(xi)統(tong)(tong)性(xing)(xing)構建特色，通過空間(jian)造型、色彩規劃(hua)、材質對比、燈光處理等(deng)藝(yi)(yi)(yi)術手(shou)法傳達出青島精神與(yu)人文情(qing)懷，在(zai)滿足(zu)地鐵功能性(xing)(xing)的同時，均衡空間(jian)與(yu)藝(yi)(yi)(yi)術之間(jian)的關系(xi)，全力打(da)造裝修、藝(yi)(yi)(yi)術、商業、導(dao)向、設(she)備等(deng)一體化系(xi)統(tong)(tong)性(xing)(xing)車(che)站空間(jian)。 

為了進(jin)一步完善(shan)方案(an)，青島地鐵(tie)邀請廣大市(shi)民(min)提出寶貴意見和建(jian)(jian)議，并將(jiang)根據市(shi)民(min)意見及(ji)建(jian)(jian)議，對(dui)方案(an)進(jin)行調整優(you)化。市(shi)民(min)可通過(guo)(guo)公開展示現場填寫調查問卷或者通過(guo)(guo)電子郵件(jian)qddtzgb@163.com 反(fan)饋意見及(ji)建(jian)(jian)議。