蜜柚app

2018年10月11日，由中鐵十四局承(cheng)建的(de)青(qing)島地鐵4號線海泊(bo)橋(qiao)站(zhan)主體拱(gong)部順(shun)利(li)(li)實現貫(guan)通(tong)，成為4號線首個主體拱(gong)部順(shun)利(li)(li)貫(guan)通(tong)的(de)車(che)站(zhan)。

海(hai)泊橋(qiao)站為大跨單(dan)拱(gong)曲(qu)墻大斷(duan)面暗挖(wa)車(che)站，車(che)站大里(li)程約100m主體結構位于杭鞍快(kuai)速(su)路(lu)高(gao)架橋(qiao)引橋(qiao)正下(xia)(xia)方，且(qie)下(xia)(xia)穿(chuan)區(qu)域為斷(duan)層破(po)碎(sui)帶影響(xiang)區(qu)，圍巖較破(po)碎(sui)，車(che)站下(xia)(xia)穿(chuan)三根(gen)引橋(qiao)橋(qiao)樁，安(an)全風險(xian)、社會風險(xian)、經濟風險(xian)極大。

四號線公(gong)司(si)組織多次專家論證分析，采取(qu)有效的管控措(cuo)施，確保了施工順利推進，海(hai)泊橋站主體拱部貫通后為加快后續施工奠定了堅實基礎。