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　　地鐵2號線五四廣場站(zhan)—南京路(lu)(lu)站(zhan)區(qu)間(jian)位(wei)于香(xiang)港中路(lu)(lu)正下方，所經過的路(lu)(lu)段為青島(dao)市黃金地段，道(dao)路(lu)(lu)市政管線非常密集(ji)。該區(qu)間(jian)由中鐵三局項目(mu)部承建，采用礦山 法施(shi)工(gong)，區(qu)間(jian)隧道(dao)拱頂(ding)埋(mai)深(10.8-12)m，上跨(kua)先期開工(gong)的地鐵3號線，與其(qi)最小垂直(zhi)距離2.93米，施(shi)工(gong)風險非常大。

　　該(gai)單位在施工(gong)前，有針對(dui)性(xing)地制定了五(wu)南(nan)(nan)區(qu)間上跨3號(hao)線(xian)專項安全施工(gong)方(fang)案。同時(shi)，為(wei)避免開挖(wa)過(guo)程對(dui)3號(hao)線(xian)隧道的影響，該(gai)局(ju)放棄使(shi)用爆破開挖(wa)方(fang)法(fa)，堅持使(shi)用 機(ji)械對(dui)硬巖破碎開挖(wa)，進(jin)一步加(jia)大(da)現場(chang)安全管(guan)理力度，由安全主管(guan)現場(chang)蹲(dun)點，全面負責現場(chang)安全管(guan)理，保(bao)證施工(gong)安全受控。經(jing)過(guo)充分(fen)的準(zhun)備和精細的管(guan)理，五(wu)南(nan)(nan)區(qu)間 已安全跨越(yue)地鐵3號(hao)線(xian)左(zuo)線(xian)。