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       至 18日(ri)，青(qing)島地鐵(tie)建設指揮部(bu)、青(qing)島地鐵(tie)集團召開(kai)地鐵(tie)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)設計(ji)專家咨詢會(hui)。青(qing)島地鐵(tie)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)設計(ji)專家委員(yuan)會(hui)主任(ren)委員(yuan)清華大學(xue)美(mei)術(shu)(shu)(shu)學(xue)院(yuan)教授、國(guo)家畫院(yuan)公共(gong)藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)院(yuan)執 行院(yuan)長、著(zhu)名畫家杜(du)大愷(kai)，山東省文聯主席(xi)、山東工藝(yi)(yi)美(mei)術(shu)(shu)(shu)院(yuan)院(yuan)長潘魯(lu)生等7位專家參加了會(hui)議，從(cong)規劃目(mu)標到原則、從(cong)使用功能(neng)到創新(xin)、從(cong)設計(ji)共(gong)性到個(ge)性等多個(ge) 方面(mian)(mian)對《青(qing)島市地鐵(tie)全網藝(yi)(yi)術(shu)(shu)(shu)設計(ji)規劃》、《青(qing)島地鐵(tie)全網地域(yu)文化研究報告》、青(qing)島地鐵(tie)3號線(xian)車站地面(mian)(mian)建筑(zhu)及室內設計(ji)裝修(xiu)方案進行系統的指導并評(ping)審。

       經過評審，專家基本(ben)認可(ke)已公示的地鐵3號線地面建筑(zhu)方(fang)案及車站裝(zhuang)修方(fang)案，同時結(jie)合公眾調查意見，建議盡量少用無頂蓋出入(ru)(ru)口(kou)(kou)，其他構筑(zhu)物應(ying)保持與出入(ru)(ru)口(kou)(kou)建筑(zhu)方(fang)案風格一致(zhi)。

       會議還審議了《青島市地鐵全網藝術設計規劃》。該規劃以《青島市城市軌道交通線網規劃》（2012版）為基礎，針對青島軌道交通在建和未建的10條線 路，其中以在建的3號線、2號線為主要研究對象，從規劃學角度系統梳理了每條線路在整個城市的文化定位、經濟發展趨勢、軌道交通站點位置并凝練出藝術設計 方向。

       專家組認為，《青島市地鐵全網藝術設計規劃》總結提煉了青島文化的主要特征和亮點，是一項具有一定創新性的研究成果，對推動青島軌道交通公共空間文化建 設，打造具有特色的青島地鐵公共藝術空間與藝術設計工程，具有指導意義。另外，專家建議青島地鐵全網藝術設計規劃工作應以功能性為前提，將裝修與藝術品一 體化設計作為原則。其風格取向應體現簡潔、實用、樸素，同時處理好軌道交通網、線、點之間的關系，實現全網規劃的系統性、整體性，最終實現青島地鐵公共藝 術設計的獨特性和唯一性。此次專家咨詢會為地鐵藝術設計工作指明了方向，為下一步工作打下了良好的基礎。