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近日，根據2號(hao)(hao)線(xian)西(xi)段(duan)工(gong)期整體安(an)排，建(jian)設(she)分公司(si)設(she)備處組織設(she)計、監理(li)(li)、承包商等幾十家單位召開(kai)了(le)(le)多次會議，根據3號(hao)(hao)線(xian)及2號(hao)(hao)線(xian)東段(duan)的(de)工(gong)作(zuo)經(jing)驗，結合西(xi)段(duan)的(de)實際(ji)情況，編(bian)制(zhi)了(le)(le)《青島市地(di)鐵一期工(gong)程2號(hao)(hao)線(xian)（西(xi)段(duan)）綜合聯(lian)調總體方(fang)案(an)及實施方(fang)案(an)》初稿，目前(qian)正(zheng)在(zai)集團范圍內征求意見。綜合聯(lian)調方(fang)案(an)的(de)編(bian)制(zhi)完成，給2019年西(xi)段(duan)調試提出了(le)(le)理(li)(li)論(lun)指(zhi)導(dao)的(de)方(fang)向，為2號(hao)(hao)線(xian)全(quan)線(xian)開(kai)通奠定了(le)(le)基礎。

綜合聯調(diao)能夠全面、系(xi)(xi)統地檢驗(yan)各專業系(xi)(xi)統的(de)實際功能是(shi)否達到開(kai)通運營的(de)策劃標(biao)準，驗(yan)證(zheng)各系(xi)(xi)統設(she)(she)(she)備之間是(shi)否可按設(she)(she)(she)計要(yao)求協同運作，以及檢驗(yan)各系(xi)(xi)統設(she)(she)(she)備和運營人員在地鐵正常運營和事故(gu)應(ying)急情況下(xia)能否協調(diao)、有(you)序地工(gong)作。