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11月12日至14日，交(jiao)通運輸(shu)(shu)部(bu)黨(dang)組書記楊傳堂先后到山(shan)東省煙臺(tai)市、青島市，就貫徹落實(shi)《交(jiao)通強國建設(she)綱要》、推進(jin)交(jiao)通運輸(shu)(shu)治理(li)(li)體系和治理(li)(li)能(neng)力現代化以及謀(mou)劃明年(nian)重(zhong)點工(gong)作等開展(zhan)調(diao)研(yan)和座談(tan)。楊傳堂強調(diao)，要以習近平新(xin)時代中國特色社(she)會主義(yi)思想為指導，深入貫徹落實(shi)黨(dang)的十九屆四中全會精(jing)神，進(jin)一步增強“四個(ge)(ge)(ge)(ge)意識”、堅定“四個(ge)(ge)(ge)(ge)自(zi)信”、做(zuo)到“兩個(ge)(ge)(ge)(ge)維護”，勇擔使命、積(ji)極作為，加快建設(she)交(jiao)通強國，奮力書寫新(xin)時代交(jiao)通運輸(shu)(shu)事業發(fa)展(zhan)新(xin)篇章，為實(shi)現“兩個(ge)(ge)(ge)(ge)一百年(nian)”奮斗目標和中華民族偉大復(fu)興的中國夢(meng)履職盡責。

楊傳堂在北海(hai)(hai)第一救助飛行(xing)隊機(ji)場，檢查慰(wei)問了(le)(le)值班機(ji)組(zu)(zu)人員，了(le)(le)解(jie)(jie)了(le)(le)飛行(xing)救助情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在中(zhong)(zhong)鐵(tie)渤(bo)海(hai)(hai)鐵(tie)路輪(lun)渡有限(xian)(xian)公司調(diao)(diao)研(yan)了(le)(le)“中(zhong)(zhong)鐵(tie)渤(bo)海(hai)(hai)號”渡船，現(xian)(xian)場察看了(le)(le)火車上(shang)(shang)船作業(ye)過程;在渤(bo)海(hai)(hai)輪(lun)渡有限(xian)(xian)公司，現(xian)(xian)場了(le)(le)解(jie)(jie)了(le)(le)客滾船“渤(bo)海(hai)(hai)鉆珠”輪(lun)安全生產情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，聽取了(le)(le)山東海(hai)(hai)事局冬(dong)季水上(shang)(shang)安全監(jian)管工(gong)作情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)匯報;在煙臺(tai)公路數字化(hua)管理(li)(li)監(jian)督中(zhong)(zhong)心(xin)，了(le)(le)解(jie)(jie)了(le)(le)公路智(zhi)能養護管理(li)(li)有關(guan)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在青(qing)島(dao)地鐵(tie)控制中(zhong)(zhong)心(xin)，調(diao)(diao)研(yan)了(le)(le)地鐵(tie)規(gui)劃、線網控制、運(yun)營(ying)等(deng)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在青(qing)島(dao)港前灣港區調(diao)(diao)研(yan)了(le)(le)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)集(ji)疏港智(zhi)能調(diao)(diao)度等(deng)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，了(le)(le)解(jie)(jie)了(le)(le)山東港口(kou)資源整合及智(zhi)慧(hui)港口(kou)建設(she)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang);在中(zhong)(zhong)國(guo)船級社青(qing)島(dao)分社建造處北船重工(gong)駐廠(chang)組(zu)(zu)，了(le)(le)解(jie)(jie)了(le)(le)有關(guan)建造檢驗項(xiang)目;在中(zhong)(zhong)車青(qing)島(dao)四方機(ji)車車輛股(gu)份有限(xian)(xian)公司，調(diao)(diao)研(yan)了(le)(le)解(jie)(jie)了(le)(le)交通強國(guo)建設(she)及裝(zhuang)(zhuang)備制造業(ye)相關(guan)情(qing)(qing)(qing)況(kuang)(kuang)，接見(jian)了(le)(le)寧允展、郭銳、周勇等(deng)全國(guo)先進模范(fan)人物。

14日上午，楊傳(chuan)堂主持召開座談(tan)會，聽取北(bei)京、天津、遼寧(ning)、吉林、黑龍江、山東等省(sheng)份交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)廳(ting)(委)和山東省(sheng)郵政管理(li)局、中(zhong)國(guo)鐵路濟(ji)南局集團(tuan)有限公司、山東省(sheng)機場管理(li)集團(tuan)有限公司、青島市交(jiao)通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)局等單(dan)(dan)位關于今年工(gong)作(zuo)情況匯報、明年工(gong)作(zuo)意見建議(yi)。他(ta)指出(chu)，各單(dan)(dan)位凝心(xin)聚力、攻堅克難，今年年度目(mu)標(biao)任務總體進展(zhan)順利，各項工(gong)作(zuo)穩中(zhong)有進，工(gong)作(zuo)謀劃務實(shi)，貫徹(che)落實(shi)《交(jiao)通(tong)強國(guo)建設綱要》動作(zuo)快、措施實(shi)，成績來之不易。

楊(yang)傳堂強調，黨中(zhong)央(yang)高度重(zhong)視交通運輸發(fa)展，今年以來，習近(jin)平(ping)總書記在多個(ge)(ge)場合對交通運輸發(fa)展作出重(zhong)要指示。要全力(li)以赴(fu)、履職(zhi)盡責、當好先行，以實際行動踐行“兩個(ge)(ge)維護”。

一(yi)是認(ren)真貫徹(che)落實黨(dang)的十九屆四中全會精神(shen)。深(shen)入開(kai)展學(xue)習(xi)教育和宣傳(chuan)引導，狠抓全會涉及交通運輸各項任務的落地見效(xiao)，加(jia)快完善和發(fa)展交通運輸制度體系(xi)。

二是(shi)全力完成交通運輸(shu)(shu)年度各項目標(biao)任(ren)務。深(shen)刻把握當前交通運輸(shu)(shu)經(jing)濟運行態勢(shi)，堅決完成固定資產投資和取消高(gao)速公路省界收費站等重(zhong)大(da)任(ren)務。進一步增強趨勢(shi)預見性和政策針(zhen)對性。

三(san)是加快(kuai)推進(jin)《交(jiao)(jiao)(jiao)通強國建設(she)綱(gang)要(yao)》落(luo)地實施(shi)。謀(mou)劃好加快(kuai)建設(she)交(jiao)(jiao)(jiao)通強國各領域篇(pian)章，統(tong)籌編(bian)制好《國家綜(zong)合(he)立(li)體交(jiao)(jiao)(jiao)通網規劃綱(gang)要(yao)(2021—2050年(nian))》，積極(ji)參與交(jiao)(jiao)(jiao)通強國建設(she)試點。

四是認真(zhen)謀劃2020年(nian)交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)工作(zuo)。全面完成“十(shi)三五”規劃目標任務，做(zuo)好(hao)“十(shi)四五”規劃編制工作(zuo)，堅(jian)決(jue)打好(hao)脫(tuo)貧攻(gong)堅(jian)戰，深化交(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)供給側結構性改革，為國家重大戰略實施(shi)當好(hao)先行。

五是抓(zhua)好歲末(mo)年初(chu)各項(xiang)工(gong)作。堅守安(an)全(quan)底線，落(luo)實安(an)全(quan)生產責任，加強(qiang)重(zhong)點領域和重(zhong)點環節(jie)隱(yin)患排查治理，全(quan)力抓(zhua)好重(zhong)大節(jie)假日、重(zhong)要時段運輸保障，提前謀(mou)劃(hua)春(chun)運工(gong)作方案，切實做(zuo)好年底農民工(gong)工(gong)資發放、工(gong)程(cheng)款(kuan)清欠等工(gong)作。

山東(dong)(dong)省港口集(ji)團、山東(dong)(dong)海(hai)事局、煙臺打撈局、北海(hai)救助局、中國船級(ji)社青島(dao)分社等參加座談并提交書面匯(hui)報。

山東省和(he)(he)青島市領導王清憲、凌文、孟凡利、楊軍，部機(ji)關(guan)(guan)(guan)有關(guan)(guan)(guan)司局和(he)(he)山東交通運輸系統有關(guan)(guan)(guan)部門和(he)(he)單位、有關(guan)(guan)(guan)市縣(區)負(fu)責(ze)同志參加相關(guan)(guan)(guan)調研和(he)(he)座談。

相關鏈接：青島地鐵線網運營管理與指揮中心

線(xian)網運營管理與指(zhi)(zhi)揮(hui)中(zhong)心（簡稱MMCC）位于遼陽(yang)東路車輛段輔樓(lou)五樓(lou)。該項目(mu)暫按11條(tiao)線(xian)的(de)規模考慮，同(tong)時預留遠期(qi)其它線(xian)路接入(ru)條(tiao)件，內設430平米(mi)線(xian)網指(zhi)(zhi)揮(hui)中(zhong)心大廳(ting)和280平米(mi)應急會議室，于2017年11月29日開標進入(ru)建設階段，2019年6月28日正式(shi)上(shang)(shang)線(xian)投用(yong)，在(zai)全國(guo)是繼北京、上(shang)(shang)海(hai)、廣州、成(cheng)都之后第五家投入(ru)使用(yong)的(de)線(xian)網級指(zhi)(zhi)揮(hui)中(zhong)心。

MMCC依托(tuo)大(da)數(shu)據(ju)中心和相應指(zhi)揮(hui)平臺，可對軌道(dao)交通全(quan)線網的(de)(de)基礎信息、行(xing)車、視(shi)頻(pin)圖像、供(gong)電(dian)(dian)、主要機(ji)電(dian)(dian)設備(bei)、客流、運(yun)營(ying)維護(hu)等系(xi)統數(shu)據(ju)進行(xing)收集、存(cun)儲、分析、挖掘，對全(quan)市地鐵線網的(de)(de)資源進行(xing)共(gong)享(xiang)調(diao)配，實現線網運(yun)營(ying)組(zu)織(zhi)與(yu)協調(diao)、突發狀態下的(de)(de)應急指(zhi)揮(hui)、線網運(yun)營(ying)管理決策支持的(de)(de)功能。

青島地鐵遠期規劃18條線路、5座區域控制中心（簡稱OCC），目前已投入運營4條線路、3座區域控制中心，運營里程達到172公里、車站80座，已初步形成線網運營規模。MMCC的投用能夠有效解決線網形成后帶來的不同線路調度指揮統一協作、各類運營生產信息統籌共享、突發事件影響范圍急速擴大、應急響應要求不斷提高等一系列新的變化和問題。