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        近日，青島地鐵(tie)3號線車(che)(che)輛(liang)段左(zuo)咽喉區域(yu)已完成(cheng)(cheng)鋪軌及(ji)(ji)道(dao)床夯實(shi)(shi)，具備了信號系(xi)統電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)溝開挖及(ji)(ji)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)敷設(she)條件，青島地鐵(tie)集(ji)團建設(she)分公司設(she)備一(yi)處、監理、設(she)計、集(ji)成(cheng)(cheng)商、施工(gong)單位共同完成(cheng)(cheng)了車(che)(che)輛(liang)段83#道(dao)岔區域(yu)的(de)電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)敷設(she)首件定標及(ji)(ji)隱蔽工(gong)程驗收。鑒于車(che)(che)輛(liang)段的(de)實(shi)(shi)際(ji)地質情況，施工(gong)單位采用直埋、電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)槽及(ji)(ji)鋼管防護(hu)等(deng)措(cuo)施對電(dian)(dian)(dian)纜(lan)(lan)進(jin)行防護(hu)，既滿足(zu)了《城市軌道(dao)交通信號工(gong)程施工(gong)質量驗收規范(fan)》，也便(bian)于后期的(de)運營維護(hu)。

        車輛段信號系統電纜敷設首件定標及隱蔽工程驗收為后期大批量的電纜敷設制定了統一標準，為車輛段接車及車輛調試奠定了堅實基礎。