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2020年3月30日上午，隨著刀盤緩緩碾(nian)碎最后一層巖石，TBM在隧道(dao)(dao)中破壁而出，標志(zhi)著青(qing)島地鐵(tie)4號(hao)線03工區昌內區間(jian)右線隧道(dao)(dao)順利貫通(tong)，這也是2020年抗“疫”復工以來青(qing)島地鐵(tie)4號(hao)線首個貫通(tong)的TBM區間(jian)。

青島(dao)地鐵4號線昌內區間(jian)右線全長1102.5米(mi)，管(guan)片拼裝735環。面(mian)對(dui)年(nian)前突(tu)如其來的新冠肺(fei)炎疫情(qing)，在(zai)青島(dao)市地鐵四號線有限公司(si)的組織下，項目部及時調整施工任(ren)務(wu)部署，堅持(chi)抗疫復工“兩(liang)手(shou)抓(zhua)、兩(liang)手(shou)硬”。一(yi)方(fang)面(mian)嚴(yan)格落實(shi)疫情(qing)防控(kong)管(guan)理(li)各項要求，全面(mian)提(ti)高(gao)認(ren)識，上(shang)下迅(xun)速行(xing)動(dong)，筑(zhu)牢了施工現場疫情(qing)防控(kong)“保護墻”；另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)積極安(an)排專(zhuan)車從外地采取“點對(dui)點”方(fang)式接(jie)回(hui)一(yi)線作業人(ren)員，確(que)保工人(ren)安(an)全返崗復工，快速實(shi)現了TBM正常掘進(jin)。TBM在(zai)掘進(jin)過程中，穿過多(duo)條節理(li)破碎帶，兩(liang)次與左(zuo)線隧道小間(jian)距轉換單護盾掘進(jin)模式，攻(gong)克各種技術難題。目前，兩(liang)臺TBM均在(zai)空推過昌樂(le)路站，預計在(zai)4月中旬完成空推，向泰昌區間(jian)始發掘進(jin)。

此次青島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)4號線03工區(qu)昌(chang)內區(qu)間右線的順利貫通，為青島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)四(si)號線堅決打(da)贏疫情防(fang)控(kong)阻(zu)擊戰(zhan)和經(jing)濟保(bao)衛戰(zhan)打(da)開了(le)局面，樹立(li)了(le)信心(xin)。青島(dao)市地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)四(si)號線有(you)限(xian)公司和土建03工區(qu)（中鐵(tie)(tie)(tie)(tie)十八局）的全體員工將繼續發揚奮力(li)拼搏的精神，保(bao)持昂(ang)揚的斗(dou)志，扎實有(you)序組織施(shi)工生(sheng)產，為全力(li)推進青島(dao)地鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建設(she)任務(wu)貢(gong)獻力(li)量。