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       6月12日，歷經90余天的艱苦作，燕高區間左線小里程順利與車站對接。 3月初，為了早日實現左線隧道貫通，燕高區間工區決定對左線小里程進行開挖，結合該里程段地質設計資料以及超前地質預報等綜合預報技術對掌子面前方的圍巖地質情況做了詳細的預測和評估，該里程段需穿越兩條破碎帶，進行一次全斷面帷幕注漿。
       全斷面帷幕注漿有效的加固了軟弱松散圍巖，保證隧道順利穿過淺埋軟弱圍巖地層。為了安全順利通過破碎帶，共同討論制定了專門的《穿越斷層破碎帶安全施工方案》，確保安全施工，保證施工質量。經過90余天的奮戰，施工取得重大突破，長達96米的V級圍巖的暗挖隧道順利完成初支噴砼，標志著左線小里程順利與車站對接，這為又好又快實現左線隧道貫通奠定了堅實基礎。