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近(jin)日，地鐵(tie)13號(hao)線工(gong)程成功架設首榀(pin)U型梁(liang)，標志著工(gong)程施工(gong)建設進入新的(de)階段。西海岸新區管委(wei)主(zhu)任、黃(huang)島區政(zheng)府區長、區軌(gui)道交通指揮部總指揮萬建忠出(chu)席首榀(pin)梁(liang)架設儀(yi)式(shi)。

該(gai)項目標準梁(liang)體長30米、寬5.32米、高(gao)(gao)1.94米，重約(yue)200噸，采用(yong)先張法預制，屬國內先進的施工工藝。與傳(chuan)統箱梁(liang)相比(bi)，U型梁(liang)建筑高(gao)(gao)度大大降(jiang)低，外形(xing)更加美觀；列車在U型槽(cao)內運行(xing)能有效降(jiang)低噪聲，減小(xiao)對周邊居民的影響；同時(shi)梁(liang)體自重輕，用(yong)材省，斷面利用(yong)率(lv)高(gao)(gao)；U梁(liang)形(xing)心靠近軌道(dao)，軌道(dao)撓(nao)曲(qu)力小(xiao)，列車運行(xing)安全性較大提高(gao)(gao)。

自項(xiang)目正式(shi)開工(gong)以來，在黃(huang)島區軌(gui)道交(jiao)通(tong)規劃建設指(zhi)揮(hui)部、西(xi)海岸(an)軌(gui)道公司及中(zhong)國交(jiao)建的通(tong)力協(xie)作下，施工(gong)有序推進，整體進度平穩。希望中(zhong)國交(jiao)建及相關參建單位能(neng)夠再(zai)接再(zai)厲(li)，為實現13號(hao)線(xian)通(tong)車試運營做出(chu)積極(ji)貢獻。