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立(li)秋(qiu)后的青島，讓(rang)人們見(jian)識了(le)“秋(qiu)老虎”的威力。不過鐵寶相(xiang)信知(zhi)識就是(shi)力量，今(jin)天(tian)(tian)給大(da)家(jia)科普的扶梯“冷知(zhi)識”或(huo)許能讓(rang)您感到(dao)一波(bo)涼爽(shuang)。今(jin)天(tian)(tian)“冷知(zhi)識”的主題是(shi)關于地鐵里(li)的扶梯的。

很多細(xi)(xi)心的乘(cheng)客會(hui)發(fa)現地(di)鐵站的扶梯(ti)是左上(shang)右下 ，當然，不細(xi)(xi)心的“低頭族(zu)”也(ye)會(hui)碰到，并會(hui)受(shou)到“叮”的一聲警(jing)告。什么？你(ni)說這是“反人類”的設計？那接下來鐵寶可(ke)就(jiu)要(yao)敲(qiao)黑板啦。

地鐵(tie)站在規劃設計之初(chu)秉承著“出站優先”和(he)“避免客(ke)流交叉(cha)”的原則(ze)，所以(yi)地鐵(tie)閘機(ji)出口(kou)側是緊挨上行扶(fu)梯(ti)的哦，這樣就(jiu)盡可(ke)能地減少(shao)了客(ke)流的對向擁堵。以(yi)李(li)村公(gong)園B出入口(kou)為例，閘機(ji)出入口(kou)緊挨左側，因此(ci)會設計左側扶(fu)梯(ti)上行。到了上段(duan)則(ze)設計一臺(tai)上行扶(fu)梯(ti)和(he)樓(lou)梯(ti)，在客(ke)流較多(duo)的情(qing)況下可(ke)以(yi)選擇走樓(lou)梯(ti)出站，這樣客(ke)流組織效(xiao)率就(jiu)提高了哦。

正確的(de)客(ke)流組織(zhi)，如下圖：

錯誤的客流組織，如下圖：

辛苦了一天，不(bu)來(lai)(lai)免費擦個鞋嗎(ma)？“擦鞋神器”專業(ye)術語叫裙(qun)板毛刷(shua)，“擦鞋”可是(shi)(shi)小(xiao)朋(peng)友(you)們的一大樂趣，但此(ci)行為是(shi)(shi)很(hen)危險的哦。裙(qun)板毛刷(shua)是(shi)(shi)用來(lai)(lai)防止(zhi)梯級與四周圍裙(qun)板之間(jian)的間(jian)隙夾(jia)到乘客的衣(yi)服邊(bian)角(jiao)、小(xiao)朋(peng)友(you)的手指、鞋子(zi)等小(xiao)物體，避(bi)免意外的發生。

如果衣服鞋子卡(ka)進去(qu)，輕則停(ting)梯，重則造(zao)成乘客受傷(shang)及梯級和內部結構的(de)損(sun)壞，所(suo)以毛刷擦鞋萬萬不(bu)可取。作為家(jia)長，一定要在扶(fu)梯上看好(hao)自己的(de)孩(hai)子，遠離(li)毛刷，以防(fang)意外的(de)發生。

同(tong)(tong)理，在扶(fu)梯(ti)(ti)上，扶(fu)手帶速度(du)要(yao)比梯(ti)(ti)級快(kuai)一點的(de)哦，根據(ju)電扶(fu)梯(ti)(ti)國際(ji)相(xiang)關(guan)規定，扶(fu)手帶要(yao)和梯(ti)(ti)級同(tong)(tong)步或比梯(ti)(ti)級快(kuai)（偏差0至+2%）。

因為當人的(de)手臂相對靠前時(shi)(shi)，會帶動人體重(zhong)心保(bao)持前傾狀態，極(ji)大(da)降低了后仰摔倒的(de)概率，這樣的(de)設(she)計(ji)極(ji)大(da)地保(bao)證(zheng)了乘(cheng)客(ke)的(de)安全(quan)，此外扶手帶和梯級共同(tong)由同(tong)一個電(dian)機(ji)驅動，在(zai)電(dian)機(ji)停止時(shi)(shi)，扶手帶和梯級是同(tong)時(shi)(shi)停止運(yun)行的(de)。

最早的電(dian)扶梯防(fang)滑代言人—成龍

電扶梯最出名的(de)(de)莫過(guo)于“防(fang)(fang)成龍裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)”，就是(shi)下圖中半圓形(xing)金屬，防(fang)(fang)滑(hua)防(fang)(fang)爬裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，此裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)當然不是(shi)為了防(fang)(fang)成龍，它所預防(fang)(fang)的(de)(de)是(shi)模仿成龍大哥(ge)從電梯扶手滑(hua)下來的(de)(de)跑酷達人(ren)以及那些皮得不行的(de)(de)“熊孩子”。這些裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)之間的(de)(de)距(ju)離(li)相(xiang)等，只(zhi)要你想利(li)用它來段帥(shuai)氣(qi)的(de)(de)耍酷，它一(yi)定會(hui)讓你顛幾下然后被(bei)扔出去。

在(zai)(zai)《GB16899-2011 自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)(fu)(fu)梯和自(zi)(zi)動(dong)人行(xing)道的制造與安(an)裝(zhuang)安(an)全規(gui)范》中也(ye)有(you)(you)規(gui)定：當(dang)自(zi)(zi)動(dong)扶(fu)(fu)(fu)梯或傾斜式(shi)自(zi)(zi)動(dong)人行(xing)道和相鄰的墻之間(jian)有(you)(you)接近扶(fu)(fu)(fu)手(shou)(shou)帶(dai)高度(du)的扶(fu)(fu)(fu)手(shou)(shou)蓋板，且(qie)建筑物（墻）和扶(fu)(fu)(fu)手(shou)(shou)帶(dai)中心線之間(jian)的距離大于300mm時，應在(zai)(zai)扶(fu)(fu)(fu)手(shou)(shou)蓋板上裝(zhuang)設防(fang)滑(hua)行(xing)裝(zhuang)置。此外(wai)，扶(fu)(fu)(fu)手(shou)(shou)蓋板在(zai)(zai)設計(ji)及建造之初并沒有(you)(you)承重結(jie)構，切(qie)記(ji)不要在(zai)(zai)上面(mian)攀(pan)爬，以防(fang)掉落(luo)。

“左行右(you)立”作(zuo)為一條“國(guo)際慣例”，確實方便了趕路的(de)乘客，也是素(su)質高(gao)的(de)一個體現，但(dan)文明禮(li)讓可不是用于(yu)扶(fu)梯吆。

留出一(yi)條通道來“誘導”乘客在電梯上步行，其(qi)(qi)實是高風險(xian)的行為。扶梯因(yin)(yin)故(gu)障或其(qi)(qi)他(ta)原因(yin)(yin)停梯時，會突然的停頓(dun)，如果(guo)乘客此時正在行走，很容易失去(qu)平衡摔倒。

此外，長期“左行右立”的自動(dong)扶梯，因為右側承受的壓力更(geng)大，梯級鏈等(deng)重(zhong)要零部件(jian)磨損嚴重(zhong)，導致梯級輕(qing)微傾斜，縮短設備壽命且故障(zhang)頻發。所以說，在扶梯上不要跑(pao)動(dong)才(cai)是最正確(que)且安全的乘(cheng)梯方式。趕(gan)時間的乘(cheng)客朋友(you)可以選擇走(zou)樓梯快速通行哦。

暢達青島地(di)鐵，幸福(fu)伴(ban)你出行，一(yi)直(zhi)是(shi)青島地(di)鐵人堅守的(de)準則，鐵寶(bao)希(xi)望今天奉(feng)上的(de)扶梯“冷知(zhi)識”有助于您的(de)平安(an)出行，并(bing)為您在桑拿(na)天送去(qu)一(yi)絲幸福(fu)的(de)涼意(yi)，此處(chu)應有掌聲哦。