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地鐵6號線首個暗挖區間進入正線施工
9月28日,青島地鐵6號線朝華區間豎井正式進入區間正線施工,這是全線首個進入暗挖區間正線施工的工點。這一重要節點目標的實現,掀起了青島地鐵6號線四季度大干熱潮,為順利完成全年施工任務提供了強有力保障。


朝(chao)華區間由朝(chao)陽山(shan)(shan)CBD站出發,沿規劃(hua)海(hai)岸(an)大道(dao)向北到達華山(shan)(shan)一路站,全(quan)長957米,采用礦山(shan)(shan)法與(yu)TBM工(gong)(gong)法施(shi)工(gong)(gong),區間埋(mai)深約(yue)為26-43米。


為保(bao)證朝華區(qu)(qu)間順(shun)利進(jin)入(ru)區(qu)(qu)間正(zheng)線施工(gong),02工(gong)區(qu)(qu)中(zhong)鐵二局(ju)項(xiang)目部(bu)堅持“安全、優質(zhi)、綠色(se)、創(chuang)新(xin)、智(zhi)慧、和諧”六大建(jian)設理(li)念,嚴(yan)格(ge)落(luo)實“時間用(yong)足,空間布滿,見縫插(cha)針,高效有序(xu)”十六字方針,認真組織開展(zhan)“大干(gan)100天”專項(xiang)勞動(dong)競賽活動(dong),超前謀(mou)劃,周密部(bu)署,先后克服進(jin)場晚(wan)、圍巖差等(deng)困(kun)難(nan),如期(qi)實現進(jin)正(zheng)洞施工(gong)目標。


下(xia)一(yi)步,青(qing)島(dao)地(di)鐵6號線全體參建(jian)員(yuan)工(gong)將以此為契機,進一(yi)步提振精神(shen),以更加飽滿的(de)工(gong)作熱情(qing),以時不(bu)我待的(de)工(gong)作狀(zhuang)態,持續(xu)強化項目管(guan)理,加強現場(chang)統籌協調(diao),加快施工(gong)進度,為保(bao)障青(qing)島(dao)地(di)鐵6號線全年各項目標的(de)順利(li)實現而不(bu)懈努力。

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