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1號線北段、8號線北段通過竣工驗收


11月30日,青島地鐵1號(hao)線北段、8號(hao)線北段順利(li)通(tong)過竣工(gong)驗(yan)收,兩條(tiao)新線距離通(tong)車再(zai)進一步(bu)。

此次驗收分總(zong)體小組(zu)、土建小組(zu)、設(she)備(bei)(bei)小組(zu)、試(shi)運行(xing)小組(zu)等4個組(zu)進(jin)行(xing)了工(gong)(gong)程質量實地查驗,對列車運行(xing)狀態、線路平(ping)穩性和(he)限界等情(qing)(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)了檢(jian)查,審閱了建設(she)、施工(gong)(gong)等單位的工(gong)(gong)程檔案資料,核查了工(gong)(gong)程合同履(lv)約情(qing)(qing)況(kuang)和(he)工(gong)(gong)程建設(she)各個環節中(zhong)法(fa)律、法(fa)規和(he)工(gong)(gong)程建設(she)強制性標準的執(zhi)行(xing)情(qing)(qing)況(kuang),審查了相關系(xi)統設(she)備(bei)(bei)的調試(shi)情(qing)(qing)況(kuang)。驗收委(wei)員會一(yi)致(zhi)認為兩(liang)條(tiao)線路竣工(gong)(gong)驗收合格,具備(bei)(bei)開展初期(qi)運營工(gong)(gong)作條(tiao)件。

近年(nian)來,青島地鐵(tie)集(ji)(ji)團積極貫徹(che)主管部(bu)門要求,修(xiu)訂了一(yi)系列企業(ye)標準,不斷(duan)深化驗(yan)收標準、提高技術(shu)要求、完善工(gong)作準備,積累了豐富(fu)經驗(yan)。前期單位工(gong)程驗(yan)收安排較為密(mi)集(ji)(ji),部(bu)分驗(yan)前檢查和會議都是安排在晚上或周末進(jin)行,時間緊(jin)任務重,各級主管部(bu)門全(quan)力配合,為順利(li)驗(yan)收提供保障。

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兩條新線(xian)開通后,線(xian)網(wang)運營(ying)線(xian)路達到6條,運營(ying)里(li)程達到246公里(li),屆時(shi)(shi),在(zai)主城(cheng)區之外,地鐵線(xian)網(wang)將輻射到城(cheng)陽區、膠(jiao)州市(shi),為(wei)青島區域協同(tong)發(fa)(fa)展再增強勁新動能。在(zai)疏解我市(shi)交通的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi),賦能城(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展,對(dui)城(cheng)市(shi)發(fa)(fa)展框架的(de)(de)(de)拓展和城(cheng)市(shi)格局的(de)(de)(de)提升(sheng)起到了積極的(de)(de)(de)作用,為(wei)助力開放(fang)、現代、活(huo)力、時(shi)(shi)尚的(de)(de)(de)國際大(da)都市(shi)和躋身全(quan)球化視野中的(de)(de)(de)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”綜合交通樞(shu)紐城(cheng)市(shi)建(jian)設提供重要支撐。

 

 


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