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2020年(nian)12月31日凌晨4點51分，隨(sui)著(zhu)瓦屋莊(zhuang)停(ting)車(che)場400V進線開關合(he)閘聲響起，青(qing)(qing)島地鐵(tie)1號線供(gong)電(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)送(song)電(dian)(dian)(dian)成功(gong)！此(ci)次送(song)電(dian)(dian)(dian)完成，標志著(zhu)青(qing)(qing)島地鐵(tie)1號線工程峨(e)眉山路(lu)站(zhan)至瓦屋莊(zhuang)站(zhan)（含瓦屋莊(zhuang)停(ting)車(che)場）范圍(wei)內(nei)地鐵(tie)供(gong)電(dian)(dian)(dian)系(xi)統(tong)(tong)內(nei)所有變電(dian)(dian)(dian)所設(she)備均安(an)全投(tou)入(ru)運行，車(che)站(zhan)內(nei)的(de)通(tong)風空調、動力(li)照明、自動扶(fu)梯、自動售票機等設(she)備具備調試條件(jian)，也為后續地鐵(tie)列車(che)的(de)動調和綜合(he)聯調等提供(gong)了動力(li)保障，向著(zhu)“通(tong)車(che)”目標又邁進了一大步。

青島地鐵1號線(xian)(xian)作(zuo)為青島軌道交(jiao)通(tong)線(xian)(xian)網中重要(yao)的骨干(gan)線(xian)(xian)之一，峨眉山(shan)路站至瓦(wa)屋莊(zhuang)站站全長15.3km，包含11個車站，1個停車場(chang)，共計7個牽引降(jiang)壓混合變電所(suo)，5個跟隨式(shi)降(jiang)壓變電所(suo)，1個開閉所(suo)。

自(zi)青島地(di)鐵1號(hao)(hao)線開建以來(lai)，一(yi)(yi)號(hao)(hao)線公(gong)(gong)司始終秉承“勇擔(dan)當、抓落實(shi)、保安全、促(cu)進度”的(de)原則，從供電(dian)(dian)(dian)系統設計方(fang)案、設備采購(gou)安裝、驗收、送電(dian)(dian)(dian)程序(xu)等環節，層層把關，安全生產(chan)逐(zhu)一(yi)(yi)落實(shi)，重點(dian)難(nan)點(dian)逐(zhu)步(bu)攻克。面對(dui)疫情的(de)反復，一(yi)(yi)號(hao)(hao)線公(gong)(gong)司堅決(jue)執行(xing)一(yi)(yi)手(shou)抓好(hao)防疫，一(yi)(yi)手(shou)抓好(hao)安全生產(chan)，優化(hua)施工(gong)組織，調(diao)整資源配置(zhi)，始終實(shi)現(xian)飽和施工(gong)，送電(dian)(dian)(dian)前召開多(duo)次(ci)技術攻關會、細(xi)化(hua)送電(dian)(dian)(dian)步(bu)驟、明確責(ze)任分工(gong)及(ji)安全生產(chan)要(yao)求，在所有地(di)鐵建設者(zhe)的(de)努力下，最終如期實(shi)現(xian)送電(dian)(dian)(dian)，為1號(hao)(hao)線全線開通試運營奠定了堅實(shi)的(de)基礎，具有重要(yao)的(de)意(yi)義。