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青島開啟“速凍”模式,咱們地鐵如何過冬?

 

冷(leng)Cry!最(zui)近幾天堪稱年末“霸王級”寒潮悄悄潛入青島(dao),氣(qi)溫驟降(jiang),青島(dao)市民紛(fen)紛(fen)“全(quan)副武裝”起(qi)來,裹得里三層(ceng)外(wai)三層(ceng),想(xiang)盡各種辦法取暖。讓我(wo)們一起(qi)看下圖,這些過冬(dong)“姿勢”,你中(zhong)了幾個~

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那么冷(leng)的天(tian),咱地鐵也是要做過冬準備(bei)的。接(jie)下來讓我們一起了解下地鐵是如何(he)御(yu)寒的吧~

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試想(xiang)一(yi)下在寒(han)冷(leng)的冬天,如果我們僅靠單(dan)薄的衣物(wu)是無法(fa)御寒(han)的,我們的地(di)鐵管道(dao)、消(xiao)火栓設施也是要添“暖衣”的哦。為(wei)了防(fang)止車站內的供(gong)水管道(dao)被凍結或是凍裂,影響地(di)鐵正常運營,咱們的工(gong)作人員“量體裁衣”,為(wei)消(xiao)火栓、給水管道(dao)穿上“防(fang)寒(han)服”,切實從物(wu)理層面(mian)上隔絕(jue)外界帶(dai)來(lai)的寒(han)氣和潮氣。

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為做好(hao)消防設施防凍保(bao)暖工作,青(qing)島地(di)鐵(tie)高架車站消防泵(beng)房(fang)內(nei),配備安(an)裝(zhuang)上(shang)電(dian)暖器,確(que)保(bao)泵(beng)房(fang)內(nei)溫度(du)適宜。

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電伴(ban)熱(re)作為(wei)一種有效(xiao)的(de)管(guan)道(dao)保(bao)溫(wen)及(ji)防凍(dong),其(qi)工作原理是通(tong)過安裝在管(guan)道(dao)外壁的(de)發熱(re)電纜(lan),散(san)發一定的(de)熱(re)量(liang),對需要保(bao)溫(wen)的(de)消(xiao)防、給排水管(guan)道(dao)進行主(zhu)動式加熱(re)保(bao)溫(wen)。

青島地鐵高架站各處消防管(guan)道(dao)(dao),以及地下站軌行(xing)區(qu)間(jian)部分管(guan)段,均設(she)置(zhi)了電(dian)伴熱(re)(re)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)系(xi)統(tong)(tong)。電(dian)伴熱(re)(re)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)系(xi)統(tong)(tong)具有環境溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)檢(jian)測功能,當管(guan)道(dao)(dao)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)低(di)于(yu)電(dian)伴熱(re)(re)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)系(xi)統(tong)(tong)設(she)定溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)時,系(xi)統(tong)(tong)可以對管(guan)道(dao)(dao)自動(dong)(dong)主動(dong)(dong)加溫(wen)(wen)(wen)。當管(guan)道(dao)(dao)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)上(shang)升(sheng)到設(she)定溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)時,伴熱(re)(re)系(xi)統(tong)(tong)自動(dong)(dong)停止加熱(re)(re),使管(guan)道(dao)(dao)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)始終保(bao)持在5~10℃的范圍內。所以別看管(guan)道(dao)(dao)“大哥”靜靜的待在隧道(dao)(dao)里(li)好像很(hen)冷(leng),它其實是很(hen)溫(wen)(wen)(wen)暖噠。

總之最近的(de)(de)天氣真的(de)(de)是冷冷冷,各位(wei)鐵絲兒們要注意保(bao)暖(nuan),多添衣物(wu)哦~冬季雖冷,但青島(dao)地(di)鐵人將以飽滿(man)的(de)(de)熱情(qing)和(he)真情(qing)的(de)(de)服(fu)務將愛送達至每一位(wei)乘客(ke)心中,讓大家感受到(dao)優質的(de)(de)服(fu)務。

 



 


  


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