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青島地鐵1號線北段試運行期間，軌道巴士團支部曾參觀在建地鐵站，體驗列車試運行。時隔三個月，青島地鐵1號線北段已經實現開通運營，雙方的聯絡紐帶更加緊實。近日，青島地鐵員工受邀走進青島公交集團軌道巴士有限公司，參觀運營管理，開展互動交流。

 兩種(zhong)交通(tong)方式實現換乘

1號線北段開(kai)通(tong)后，青島農業大學附近出現了兩座新型(xing)站點，一座是(shi)青島地鐵車(che)站，一座是(shi)軌道(dao)(dao)巴士車(che)站，相(xiang)(xiang)同的站名，讓(rang)兩種現代化的軌道(dao)(dao)交通(tong)方式(shi)在此相(xiang)(xiang)遇(yu)，快速換(huan)乘(cheng)自然水到渠成(cheng)。

為做好(hao)客(ke)(ke)流(liu)(liu)的(de)精準對接和互控(kong)，青島地鐵(tie)工(gong)作(zuo)(zuo)人員(yuan)與(yu)軌道巴士(shi)員(yuan)工(gong)進行(xing)了(le)深(shen)入學習交(jiao)流(liu)(liu)，在充分(fen)了(le)解其運(yun)作(zuo)(zuo)模式、崗位情(qing)況的(de)基礎上(shang)，雙(shuang)方針(zhen)對日常(chang)運(yun)行(xing)情(qing)況及乘(cheng)客(ke)(ke)組(zu)成、行(xing)車間隔、高峰時間段等(deng)影響客(ke)(ke)流(liu)(liu)的(de)因素進行(xing)了(le)充分(fen)討論，互相交(jiao)換經驗，為后期雙(shuang)方的(de)客(ke)(ke)流(liu)(liu)組(zu)織(zhi)工(gong)作(zuo)(zuo)創(chuang)造了(le)良好(hao)的(de)開端，也為1號線客(ke)(ke)流(liu)(liu)組(zu)織(zhi)方案的(de)不斷優化提供了(le)新的(de)思路。

 他(ta)山(shan)之石(shi)帶來服務(wu)啟(qi)發

同屬交通(tong)服務(wu)行業，雖(sui)然客(ke)運載(zai)體(ti)不同，但服務(wu)內容卻有許(xu)多共(gong)同點(dian)。如(ru)何(he)為乘(cheng)客(ke)營造(zao)更加(jia)優質的(de)出行環境(jing)，讓乘(cheng)客(ke)在乘(cheng)坐列(lie)車時(shi)獲(huo)得更加(jia)舒適的(de)體(ti)驗，也是(shi)大家(jia)討論(lun)的(de)焦點(dian)。

在軌道巴(ba)士車(che)廂內(nei)，工(gong)作(zuo)人員詳細介(jie)紹了(le)相關(guan)服(fu)務(wu)(wu)(wu)理(li)念及服(fu)務(wu)(wu)(wu)內(nei)容(rong)，大家在車(che)廂內(nei)的(de)(de)(de)(de)愛心專座、應急服(fu)務(wu)(wu)(wu)箱(xiang)等便民設(she)施前駐足觀察。每當軌道巴(ba)士到站，看到車(che)上的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)人員做出迎送手(shou)勢(shi)，并主動照顧特需乘(cheng)客，這一點與青島(dao)地(di)鐵“三(san)米有真情”的(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)(wu)(wu)要求十分契合(he)。地(di)鐵工(gong)作(zuo)人員在比較雙方客運服(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)異同點后(hou)，也講解了(le)青島(dao)地(di)鐵針對提高(gao)服(fu)務(wu)(wu)(wu)品質的(de)(de)(de)(de)經驗措施，得到軌道巴(ba)士工(gong)作(zuo)人員的(de)(de)(de)(de)肯定與稱贊。

此(ci)次活動，加強了青島地鐵與軌道巴(ba)士(shi)之(zhi)間的(de)(de)密切聯(lian)系，在人(ren)員管理和乘客服務方面，雙方產生了友好的(de)(de)交集(ji)，成為(wei)互相學(xue)習、實(shi)現共贏(ying)的(de)(de)基礎，更(geng)為(wei)日(ri)后(hou)扎實(shi)開(kai)展各項活動開(kai)辟了更(geng)為(wei)廣闊(kuo)的(de)(de)空間！