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穿行于嶗山腳下、濱海大道旁，青島地鐵11號線被稱為是青島的“最美地鐵線”。然而有這么一群人，他們是每天地鐵站門送出的第一波“乘客”，他們每天與地鐵為伴，卻鮮有機會看看沿途的秀麗風光……他們是地鐵的夜行人，是這個城市的筑夢人。

日(ri)行萬步，風雨無(wu)阻

宋(song)壽鵬所在的(de)線(xian)路檢修(xiu)工(gong)班駐守在11號(hao)線(xian)終點站(zhan)苗嶺路站(zhan)，負責(ze)11號(hao)線(xian)路設備的(de)日(ri)常巡檢、養護維修(xiu)、故(gu)障(zhang)處理和應急搶修(xiu)等(deng)工(gong)作。

日常(chang)工(gong)(gong)作(zuo)中，宋(song)壽鵬要(yao)帶領工(gong)(gong)班(ban)維護苗嶺—北宅(zhai)上下行(xing)30公里線路，完成(cheng)15個大(da)類146項作(zuo)業(ye)的檢(jian)查(cha)、保養及維修工(gong)(gong)作(zuo)。

自2018年入職青島地鐵運營公司以(yi)來(lai)，宋壽(shou)鵬(peng)沿著苗(miao)嶺路站(zhan)到(dao)北(bei)宅站(zhan)的軌道，三年添乘(cheng)及下軌行區往返近(jin)2000次(ci)，沿軌道行走(zou)了近(jin)1000公里(li)，卻少(shao)有機(ji)會(hui)走(zou)進(jin)過頭頂(ding)上的任何一個(ge)景點(dian)。

問起他今(jin)年春節有啥打算時，他說，希望能(neng)找機會帶著(zhu)家人(ren)，去逛逛11號線沿(yan)途的風景。“現(xian)在(zai)國家也在(zai)倡導就地過年嘛，而且(qie)咱們過年期間列(lie)車(che)是不停運的，只要(yao)列(lie)車(che)一(yi)天不停運，我們就要(yao)堅守在(zai)崗位，軌道安全可是人(ren)命關天的大事，一(yi)絲一(yi)毫都不能(neng)出差(cha)錯(cuo)。” 宋壽鵬說。

失(shi)之毫厘，謬以千里

為(wei)了使列車(che)能(neng)夠安全平(ping)穩的在線(xian)(xian)路上行(xing)駛，工務(wu)專(zhuan)業都用毫(hao)米(mi)來作為(wei)計量單位，左(zuo)右(you)股(gu)鋼軌要保持在同一條(tiao)水平(ping)線(xian)(xian)上，不能(neng)有超過1毫(hao)米(mi)的誤差。

目(mu)前工(gong)務專(zhuan)業設備主要以(yi)人工(gong)檢修為主，線(xian)路(lu)檢修工(gong)班要保持線(xian)路(lu)設備完整和(he)(he)質量均衡完好，保證地鐵車(che)輛按規定(ding)速度(du)安全、平穩和(he)(he)不(bu)間斷(duan)運行，盡可(ke)能節約人力、物力、財力成本，最大(da)限度(du)地延(yan)長大(da)修周(zhou)期，延(yan)長線(xian)路(lu)設備使用(yong)壽命(ming)。

耐得住枯(ku)燥，過得了難關

宋壽鵬及工務值班(ban)人員(yuan)每(mei)天(tian)早上和下午都要添(tian)乘兩(liang)次11號線列車，查看11號線的線路有無(wu)異物(wu)侵(qin)線，接觸(chu)軌有無(wu)異響等問題。

“每天都(dou)要添乘巡視兩(liang)遍，像遇到臺風、降雪(xue)等惡(e)劣天氣了，我們(men)就(jiu)不間斷進行巡視，每兩(liang)小(xiao)(xiao)時添乘一次(ci)。”和宋壽(shou)(shou)鵬(peng)一同巡道時，發(fa)現宋壽(shou)(shou)鵬(peng)隨身攜帶(dai)一個(ge)小(xiao)(xiao)工具(ju)包(bao)來(lai)應對突發(fa)故障，里(li)面有鋼直尺、塞尺、卷尺、弦繩和扳手等檢查工具(ju)，不時用檢查錘敲擊連接零配件，發(fa)現松動，立即緊(jin)固處理。

巡道(dao)相比(bi)檢修，枯燥且(qie)乏(fa)味(wei)。大部(bu)分時候(hou)，宋壽鵬巡道(dao)都很難有收(shou)獲。但(dan)每次(ci)微小(xiao)的(de)(de)發(fa)現(xian)(xian)，都是(shi)關(guan)系(xi)到列(lie)車運行安全(quan)的(de)(de)大事。據宋壽鵬回憶，2019年5月份，他(ta)巡道(dao)曾發(fa)現(xian)(xian)過滑床板(ban)斷裂(lie)，及(ji)(ji)時進行緊急搶(qiang)修。如(ru)果不及(ji)(ji)時處(chu)理，會造成鋼軌道(dao)岔故障，甚至(zhi)影響列(lie)車正常(chang)運行。

守得(de)(de)住初心，扛得(de)(de)起(qi)使命

他那時不曾想過，這(zhe)種常人看起來(lai)較(jiao)為枯(ku)燥的工(gong)作，會成為自己工(gong)作十年來(lai)一直堅守的事(shi)業(ye)。2018年，在青島地鐵11號線即將開通之(zhi)際，宋壽鵬(peng)來(lai)到青島。

“那時(shi)候(hou)剛好趕上11號線開通，特別忙，而且那時(shi)候(hou)班組人員流動(dong)性(xing)較大，班組都是剛來的(de)(de)新(xin)員工(gong)為主，相當(dang)于(yu)是我(wo)和(he)班組陪伴著咱們的(de)(de)11號線一步(bu)一步(bu)走過來的(de)(de)，11號線也見證(zheng)了我(wo)們的(de)(de)成(cheng)長。”

干得(de)動重活，下得(de)了苦功

宋(song)壽鵬說(shuo)：“工務專(zhuan)業都(dou)是(shi)重(zhong)體力(li)活，更換一(yi)段鋼軌，要下去三、四十個(ge)人，能用到咱們工務專(zhuan)業知(zhi)識80%左右。”

每次(ci)在(zai)軌行區內檢修(xiu)(xiu)作業，宋壽鵬都覺得時間(jian)過的(de)很(hen)快。“晚間(jian)檢修(xiu)(xiu)，周(zhou)圍只(zhi)有巨(ju)大的(de)噪音，等檢修(xiu)(xiu)結束了(le)，很(hen)多時候(hou)，抬頭一看時間(jian)，都凌晨3點多了(le)。”宋壽鵬笑著說(shuo)。

凌晨(chen)3點左右，宋(song)壽鵬及(ji)班(ban)組(zu)員工(gong)從隧道(dao)內出來，走(zou)上(shang)車(che)站(zhan)站(zhan)臺，確保(bao)沒有工(gong)器具落在(zai)隧道(dao)內后，在(zai)車(che)控室進行消(xiao)點作業，他(ta)們持續了(le)一夜的工(gong)作才算正(zheng)式(shi)結束。

雄關漫道真(zhen)如鐵，而(er)今邁步從頭越

夜(ye)晚的(de)喧囂過后，城市歸于平靜。三個小時后，車站即(ji)將迎來第一波(bo)乘客，沿著宋(song)壽(shou)鵬(peng)剛剛檢查過的(de)軌道，開始(shi)踏(ta)上他們一天的(de)工作(zuo)之旅。

每天列車(che)結束運營后，一批(pi)(pi)批(pi)(pi)像宋壽鵬一樣(yang)的(de)人(ren)，拎(lin)著(zhu)工具包走進青島(dao)(dao)地鐵(tie)的(de)各個車(che)站(zhan)，這些人(ren)涉(she)及(ji)青島(dao)(dao)地鐵(tie)的(de)多個專業工種，軌道、供(gong)電、機電、通信、信號……青島(dao)(dao)地鐵(tie)隧道里，每天列車(che)停運后，都能(neng)看到(dao)各專業的(de)人(ren)開始忙(mang)碌，逢(feng)到(dao)大修(xiu)及(ji)安(an)全大檢查時，人(ren)還會更多。

他(ta)們(men)是每天(tian)地(di)鐵站門送出的(de)第一波(bo)“乘客”，這時的(de)溫(wen)度(du)已(yi)然達到零下十幾(ji)度(du)，空蕩(dang)蕩(dang)的(de)街道與白天(tian)的(de)車水馬龍形成巨大反差，路邊掛滿了(le)燈籠(long)和(he)彩(cai)燈，哦(e)，馬上要過年啦。

“我們(men)也(ye)在加強我們(men)技(ji)能和理論的(de)培訓，青島地鐵現在發展這么(me)快，我們(men)也(ye)要跟上‘潮流’，對(dui)最新的(de)一些技(ji)術我們(men)抓(zhua)緊學(xue)習(xi)，保(bao)證咱們(men)檢修(xiu)不掉隊。”宋(song)壽鵬笑道。

據宋(song)壽(shou)鵬說，他帶領(ling)的(de)線路檢修工(gong)(gong)班省(sheng)(sheng)外(wai)員工(gong)(gong)有(you)5人，省(sheng)(sheng)內員工(gong)(gong)有(you)3人，今年春節全都(dou)選擇留青(qing)過年。

談及對新年(nian)的期待，他說，“希望(wang)今(jin)年(nian)咱們(men)的線路設(she)備(bei)和列車能夠(gou)穩定運行，咱們(men)列車能夠(gou)跑到更遠的地方(fang)去，也祝咱們(men)青島地鐵新春快(kuai)樂，大家(jia)伙都(dou)好好的。”