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正當島城市民(min)翹首(shou)期待(dai)地(di)鐵(tie)3號(hao)(hao)線北段開(kai)通運營之際，地(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線施工(gong)也在(zai)如火如荼進(jin)行。9月(yue)7日，地(di)鐵(tie)2號(hao)(hao)線同(tong)安(an)路站D出(chu)入口主體結(jie)構及(ji)二襯(chen)施工(gong)順利完成，成為2號(hao)(hao)線首(shou)個完工(gong)的出(chu)入口工(gong)程(cheng)。

同(tong)安路(lu)站(zhan)位于城市主干道深(shen)圳路(lu)與(yu)同(tong)安路(lu)交叉口，車站(zhan)主體為地下雙層島式暗挖車站(zhan)，總(zong)長228.5m，站(zhan)臺(tai)寬(kuan)度11m，附(fu)屬有A、B、C、D四個出入口工程，分布在深(shen)圳路(lu)與(yu)同(tong)安路(lu)交叉口四個邊(bian)角。

據(ju)施(shi)(shi)(shi)工(gong)方中國鐵建二十五(wu)局(ju)相關(guan)負責(ze)人介(jie)紹，同安路站D出(chu)入(ru)(ru)(ru)口(kou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)存在兩大障礙，其一是(shi)場(chang)地內有一條燃(ran)氣管線，燃(ran)氣管線的保護及遷改嚴重影(ying)響施(shi)(shi)(shi)工(gong)進度；其二是(shi)D出(chu)入(ru)(ru)(ru)口(kou)離居住區較近，需采取多種有效措施(shi)(shi)(shi)降噪防塵，增加了施(shi)(shi)(shi)工(gong)難度。為確保出(chu)入(ru)(ru)(ru)口(kou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)安全(quan)，該(gai)項(xiang)目部在確保質量的前(qian)提下積(ji)極挖掘(jue)生產要(yao)素潛力，不(bu)斷優化施(shi)(shi)(shi)工(gong)方案，按(an)期完(wan)成了此項(xiang)重要(yao)節點。 

同安路站(zhan)D出入口(kou)