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10月11日，青島(dao)地鐵六(liu)號(hao)線(xian)公司組織召開(kai)地鐵6號(hao)線(xian)一期工程機械(xie)掘進區間設(she)備選型(xing)和(he)不(bu)良(liang)地質(zhi)段注漿加固專(zhuan)家咨(zi)詢會(hui)。

會議邀請設(she)計、施工(gong)、科(ke)研等(deng)領域的(de)6名(ming)國內知名(ming)專家(jia)，對(dui)6號線的(de)機(ji)械掘進(jin)區(qu)間設(she)備選(xuan)型(xing)和不良(liang)地質地段(duan)(duan)注(zhu)(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)固(gu)進(jin)行咨詢論證(zheng)。與(yu)會專家(jia)認真審閱了6號線各區(qu)間地質和地下水水文條件、工(gong)程籌劃、機(ji)械選(xuan)型(xing)、注(zhu)(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)固(gu)方案等(deng)相(xiang)關材料(liao)，一致認為設(she)計院(yuan)提出的(de)機(ji)械掘進(jin)區(qu)間設(she)備選(xuan)型(xing)和不良(liang)地質段(duan)(duan)注(zhu)(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)固(gu)方案基本合理(li)可行，并提出在復(fu)雜地質條件下采用加(jia)(jia)強型(xing)復(fu)合盾構、在富水軟弱地層(ceng)車站采用鋼套(tao)筒始(shi)發接收、優化不良(liang)地質段(duan)(duan)的(de)注(zhu)(zhu)(zhu)漿加(jia)(jia)固(gu)范圍等(deng)多項建議。

本(ben)次(ci)專家咨詢會，為6號線高地(di)質(zhi)風險段設(she)計(ji)方案提供(gong)了(le)技術支撐(cheng)，為施工圖的下一步(bu)設(she)計(ji)奠定了(le)基礎保障。