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11月30日，青(qing)島地(di)鐵(tie)1號線(xian)(xian)北(bei)段(duan)(duan)、8號線(xian)(xian)北(bei)段(duan)(duan)順利通過竣工(gong)驗收，兩(liang)條新線(xian)(xian)距(ju)離通車再進一步。

此(ci)次驗收分總體(ti)小(xiao)組(zu)、土建(jian)(jian)(jian)小(xiao)組(zu)、設(she)(she)備小(xiao)組(zu)、試運行(xing)小(xiao)組(zu)等4個組(zu)進(jin)行(xing)了(le)工程(cheng)(cheng)(cheng)質量(liang)實地查(cha)驗，對列車運行(xing)狀態、線路平穩性和(he)限界等情(qing)況(kuang)進(jin)行(xing)了(le)檢查(cha)，審閱了(le)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)、施工等單位的工程(cheng)(cheng)(cheng)檔(dang)案資料，核查(cha)了(le)工程(cheng)(cheng)(cheng)合(he)同履約情(qing)況(kuang)和(he)工程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)各個環節中法(fa)律、法(fa)規和(he)工程(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)強制性標準的執(zhi)行(xing)情(qing)況(kuang)，審查(cha)了(le)相關系(xi)統設(she)(she)備的調試情(qing)況(kuang)。驗收委員會一(yi)致認(ren)為(wei)兩條(tiao)線路竣工驗收合(he)格，具備開展初期運營工作條(tiao)件(jian)。

近年來，青島地(di)鐵(tie)集(ji)團積極貫徹主管(guan)部(bu)門要求，修訂了一系列企業標(biao)準，不斷深化驗收(shou)(shou)標(biao)準、提高(gao)技術要求、完(wan)善工作準備(bei)，積累了豐富經驗。前(qian)期單位工程驗收(shou)(shou)安(an)排較為(wei)(wei)密(mi)集(ji)，部(bu)分驗前(qian)檢查和會議(yi)都是安(an)排在晚上(shang)或(huo)周末進行，時間(jian)緊任務(wu)重(zhong)，各級主管(guan)部(bu)門全力配合(he)，為(wei)(wei)順利驗收(shou)(shou)提供保障。

兩(liang)條新線開(kai)通后，線網運營線路(lu)達到(dao)6條，運營里程達到(dao)246公里，屆(jie)時(shi)，在主城(cheng)區之(zhi)外，地鐵線網將輻(fu)射到(dao)城(cheng)陽區、膠(jiao)州(zhou)市(shi)，為青島區域(yu)協同發(fa)展再(zai)增(zeng)強勁新動能。在疏(shu)解(jie)我(wo)市(shi)交通的(de)(de)(de)同時(shi)，賦能城(cheng)市(shi)發(fa)展，對城(cheng)市(shi)發(fa)展框(kuang)架(jia)的(de)(de)(de)拓展和(he)(he)城(cheng)市(shi)格局的(de)(de)(de)提升起到(dao)了積(ji)極的(de)(de)(de)作用，為助力開(kai)放、現代、活力、時(shi)尚的(de)(de)(de)國際(ji)大都市(shi)和(he)(he)躋身全球(qiu)化視野中(zhong)的(de)(de)(de)“一帶一路(lu)”綜合交通樞紐城(cheng)市(shi)建設提供重要支撐。