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12月9日(ri)，青島(dao)(dao)市地(di)鐵1號(hao)線(xian)(xian)(xian)北(bei)段、8號(hao)線(xian)(xian)(xian)北(bei)段同步以最(zui)高等(deng)級通過初期(qi)運營前安(an)全評估，完成了(le)線(xian)(xian)(xian)路開(kai)通前最(zui)重要的(de)檢(jian)驗(yan)，青島(dao)(dao)地(di)鐵即將迎來首次雙線(xian)(xian)(xian)同步開(kai)通。

本(ben)次(ci)通(tong)過評估的1號(hao)線(xian)北段、8號(hao)線(xian)北段是青島(dao)市“交(jiao)通(tong)基礎(chu)設施建設攻勢(shi)”的重要(yao)攻堅項目(mu)。兩條線(xian)路開通(tong)后，將進一步打通(tong)市域(yu)交(jiao)通(tong)連(lian)線(xian)，與機場、鐵(tie)路樞紐等共同(tong)構建起城(cheng)市綜合交(jiao)通(tong)網絡(luo)，不(bu)斷(duan)擴大城(cheng)市交(jiao)通(tong)基礎(chu)設施攻勢(shi)成果，為區域(yu)融合、協同(tong)發展再(zai)添強勁動能。

本次評估會由來(lai)自上海(hai)市交通(tong)(tong)(tong)運(yun)(yun)輸行業協會的(de)18名(ming)軌道交通(tong)(tong)(tong)專(zhuan)(zhuan)家(jia)(jia)組(zu)成(cheng)的(de)專(zhuan)(zhuan)家(jia)(jia)組(zu)開展評估工(gong)作。專(zhuan)(zhuan)家(jia)(jia)組(zu)聽取了兩條線路工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)情況、初期運(yun)(yun)營準備情況、公共(gong)交通(tong)(tong)(tong)接駁情況匯(hui)報，對車站(zhan)(zhan)、區間、車輛基地(di)等進行了全方位細致檢查，對信號系統、列車防(fang)護、區間阻塞及列車火(huo)災(zai)車站(zhan)(zhan)疏散、車站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)臺(tai)火(huo)災(zai)工(gong)況聯動等系統進行嚴格測試檢驗。

經逐條(tiao)對(dui)照規范核驗測試、層層把關，專家組一致(zhi)認(ren)為，青島地鐵1號線北(bei)(bei)段、8號線北(bei)(bei)段雙線各項指標均滿足規范要求，已具備(bei)(bei)高水平開通運(yun)營條(tiao)件，并對(dui)工(gong)程建設、運(yun)營籌備(bei)(bei)各方面給予了高度(du)肯定(ding)。

下一(yi)步，青(qing)島地鐵繼(ji)續將秉(bing)承建(jian)(jian)設為(wei)運營、運營為(wei)乘客的理念，根(gen)據(ju)專家意見建(jian)(jian)議，進一(yi)步完善優化現場設施設備(bei)及系統，加強運營人機磨合和人員實操(cao)，完成開通(tong)程序，扎實走穩(wen)走好開通(tong)前最后一(yi)步，確保以更(geng)高質量、更(geng)好服(fu)務，為(wei)雙(shuang)線安全開通(tong)保駕(jia)護航。