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2021年9月17日，隨著該段區間最后一次安全順利爆破，青島地鐵4號線西大區間（西登瀛站——大河東站）左線大里程全部開挖完成，標志著西大區間實現雙線貫通。

西大區(qu)間全(quan)長1200m，出(chu)西登(deng)瀛站后(hou)沿嶗(lao)山(shan)路(lu)敷設，向東(dong)下穿小河(he)東(dong)河(he)與大河(he)東(dong)河(he)后(hou)轉南進入嶗(lao)山(shan)風景區(qu)片區(qu)，接入大河(he)東(dong)站，采用(yong)礦山(shan)法施工。

青島(dao)市地鐵四號線有限公司組織中(zhong)鐵二(er)十五局(ju)4號線土建(jian)13工(gong)(gong)區依(yi)據青島(dao)市及地鐵集團相關工(gong)(gong)作要求(qiu)，該區間在開挖(wa)過(guo)程中(zhong)，嚴格遵循(xun)“短(duan)進尺、弱爆破、早封閉、勤量(liang)測(ce)”施工(gong)(gong)原則，對每(mei)一項施工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)進行專(zhuan)人專(zhuan)項監(jian)督，并(bing)嚴格把關，確保每(mei)項施工(gong)(gong)工(gong)(gong)序(xu)符合(he)相關設計要求(qiu)及規范(fan)，保證該區間先后順利通過(guo)I級(ji)(ji)風(feng)險(xian)5個(ge)、II級(ji)(ji)風(feng)險(xian)2個(ge)、III級(ji)(ji)風(feng)險(xian)1個(ge)。

為(wei)降低爆破(po)(po)作(zuo)業(ye)對周邊(bian)(bian)影響，四(si)號線公司始終將“以人民(min)為(wei)中心、又好又快建地鐵”作(zuo)為(wei)工(gong)作(zuo)理念，多次試驗、優化方案，大大降低對周邊(bian)(bian)環境的影響，并且在全市軌道交通行業(ye)爆破(po)(po)振動經驗觀摩(mo)交流活(huo)動中，獲得了(le)市行業(ye)主(zhu)管部門以及(ji)嶗山區相關街道社(she)區的肯定(ding)和高(gao)度評價。

4號線全長(chang)30.9公里(li)，設車站25座，經過市南區(qu)(qu)(qu)(qu)老城區(qu)(qu)(qu)(qu)、市北區(qu)(qu)(qu)(qu)浮山后、嶗山風景(jing)區(qu)(qu)(qu)(qu)等(deng)處(chu)，是貫(guan)穿市區(qu)(qu)(qu)(qu)中部的東西向骨干線路。地鐵(tie)4號線的建(jian)成通(tong)車將顯著提升城市功能品質(zhi)。隨著西大(da)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)隧道(dao)的順(shun)利(li)全線貫(guan)通(tong)，地鐵(tie)4號線27個(ge)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)已(yi)實現21個(ge)區(qu)(qu)(qu)(qu)間(jian)貫(guan)通(tong)。

四(si)號線(xian)公司(si)將持續加強施工現場管控，以高(gao)度的責任(ren)感和使命感，始(shi)終秉承(cheng)“經(jing)營地(di)鐵(tie)(tie)、服務城市(shi)”的理念，堅持質量(liang)引領、文化引領、科技引領，把(ba)地(di)鐵(tie)(tie)4號線(xian)打造成我市(shi)的放(fang)心工程、滿意工程、精品工程。